Титановый гибрид

[Ounce]

Судя по тому, что самой по себе рохлофовской смазки посуху хватает км на 400-500, то байк и правда сделан мягко говоря с аццким перебором, имхо...

Это по суху, а я езжу независимо от погодных условий как только лед с обочин сходит и до поздней осени. Не меньше 4 тысяч сезон.

[Nameless]

MOPO3, ну просто я, поездив на работу ( 21 км туда и 34 обратно ) сначала на гибриде, затем на найнере, распродаю, в итоге, железяки найнерские, и переделываю его в "перешоссер"-сингл на вибряках. С полными крыльями. Но на этом как-бы и всё...А тут вот аж рохлофф, для всего 17.5 км... Этот байк скорее хардкорный турист, чем комьютер. Субъективно.

[Ounce]

Ну я так и написал с расширенными возможностями. Сегодня я на работу езжу, а в выходные мона и покататься от души несколько часиков, мало правда этого у меня компьютер душу пьет. Но бывает.

[Калабаръ]

независимо от погодных условий как только лед с обочин сходит и до поздней осени.

Это означает зависимость от погодных условий.

Не, имхо такая схема таки излишня - цепь раз в тысячу км так и так приходится снимать и мыть... По крайней мере на обычном приводе.

Ну да ладно, отстал - хозяин барин. )

[Ounce]

Это означает зависимость от погодных условий.

Не, имхо такая схема таки излишня - цепь раз в тысячу км так и так приходится снимать и мыть... По крайней мере на обычном приводе.

Ну да ладно, отстал - хозяин барин. )

Как бы препятствие для круглогодичного как раз кроется во фразе как только сойдет лед. Можно быть безбашенным чтоб по шоссе летать между рядами плоть до разделительной, но всему есть предел, скользкая дорога не по мне. Смысл вела на работу независимость и скорость, плюс нагрузка на тщедушное тело. Если ехать на работу больше часа, то это уже не работа будет, а попытка восстановиться после дороги.

[sandwich]

Как бы препятствие для круглогодичного как раз кроется во фразе как только сойдет лед. Можно быть безбашенным чтоб по шоссе летать между рядами плоть до разделительной, но всему есть предел, скользкая дорога не по мне. Смысл вела на работу независимость и скорость, плюс нагрузка на тщедушное тело. Если ехать на работу больше часа, то это уже не работа будет, а попытка восстановиться после дороги.

Ещё вопрос: не старшно, что украдут? Ну или например фонарь снимут или там сумку. Где оставляешь? Что делаешь, чтобы не украли? Велик дорого вылядит. Одна Rohloff стоит дороже многих веломанских великов.

[Ounce]

Конечно страшно, поэтому он у меня на работе и стоит рядом со мной. Ну и дома, а по дороге мне нет необходимости куда с ним заходить.

[Postman Stove]

для повседневных поездок на работу

Хм. А Вы работаете случайно не в Микрософте программистом?

[jeka-de]

как удалось поставить 10мм ось?

[Ounce]

В смысле удалось? Там же дропы ОЕМ под Ролофф