|
|
Читали уже. http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/ : "...покраска вообще производится в соседнем городе – с использованием лакокрасочных технологий BMW (кстати, напротив сборочного завода CUBE расположена фабрика по производству комплектующих для автомобилей упомянутой марки)".
Для кубосрача достаточно отсебятины уже есть, для чего новая?
не, суть, я не утверждал, я утверждал, что красится на заводе бмв, и сие есть факт, в котором посмели усомниться :D
з.ы. на кубосрач мне плевать, я куб брал не из-за надписи "Cube" и не считаю других кубоводов своими "братьями" равно как и "провнучатыми племянницами" ))) обычный вел, обычная рама, много пафоса, который сами кубоводы и создают...
Glebsus при разнице 6 тысяч, пожалуй, можно и взять. Если вы собираетесь практиковать замену вышедшего из строя железа на более навороченное, то рама LTD в этом смысле более апгрейдопригодна, нежели рама айсида. Опять же можно будет повременить с заменой вилки, т. к. Тора - это уже вменяемый механизм. Так что переплата, на мой взгляд, оправдана уже хотя бы по той причине, что вы сразу получите неплохую вилку, за которую так и так бы заплатили в дальнейшем.
с чего это вдруг у эйсида рама менее апгрейдопригодная? :DDDDD туда что ХТ не встанет? или SLX не влезет?Сообщение от Co0per
она просто другая)
Sushiba
XT встанет на любой стелс, суть не в этом. Более технологичная и лёгкая рама как-то больше располагает к апгрейду.
ахахах) там вся технологичность в меньших количествах швов, такая-же дабл баттинг рама вытянутой геометрией... не вижу никакие преимуществ в апгрейдопригодности... рамы просто разные... вот на реакшене технологичность и трехслойка, а тут вообще разницы толком нет... не обманывайте сами себя хоть :D
хотя если это Ваше самолюбие потешит - ок, у Вас рама кручееее \m/
Вы как-то очень всё лично воспринимаете. Большой вроде бы дядя, а на людей сквозь призму своих комплексов смотрите. Я своей рамой не козыряю, ибо она - дрова, и вскоре будет продана.
Нету на вашем айсиде баттинга. А если и есть, то оф. сайт об этом скромно молчит. Либо я не там смотрел.
Хотя, как вариант, вы трубы на своём веле пилили и вам виднее.
хм.. где-то кто-то накалякал и в голове почему-то уложилось устойчивая мысль, что алю лайты тоже баттированые =) да это и не суть, только на прочность влияет) как не крути - обе рамы - дрова(как Вы уже выразились) и разницы в "апгрейдопригодности" все-равно НЕТ :D равно как и технологичного прогресса между ними заметного
Co0per, Sushiba, спасибо за советы: определился, беру LTD Comp. Что касается споров о раме: разница есть конечно, но она не велика, и, со временем, рама уйдет в топку... Не забывайте - это мой первый дорогой (относительно) велосипед. Я катался на аналоге своего знакомого и мне он показался просто шикарным, по сравнению с моим треком 3700ым)) 6 тыс. это переплата всеже наверно за вилку, чем за раму, как я понял.
Уходя от споров хотелбы спросить о общих вопросах, связаных с аксессуарами:
бутылко + держатель, крылья, велокомп, перчатки, аптечка, насос... Из вс его этого есть только крылья) и мультиключ конечно. Какой велокомп посоветуете? И стоит ли брать кубовские перчатки? бутылко?
А смысл? если у Вас какой-то свой шикарный диллер, который заботится о покупателях и возит аксессуары - ну лично я бы взял кубовское, нежели меридовское и ббб... мультибрендовый байк имхо не кашерно ))) с другой стороны крылья у меня лежат только на межсезонье, вместо флягодержалки вожу поясничную сумку с двумя сиськодержателями по пол-литра, перчатки вообще имхо вещь полезная только в говнах, а аптечку и насос кубы не делают
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
