Переделка SLR под 20-ю ось

[maxxis]

maxxis,
ты сам себе противоречишь.

Прочти внимательно и поймешь что не противоречу. Оснавная проблема эксентриков считается их ломкость и не надежность при этом 95% слюнебрыжжущих на эту тему не разу эти самые эксентрики не ломала и 9мм оси не гнула. Меня это и удивляет. Много людей болаболит просто при этом объезжая 0.5 метровые дропики. Поэтому считаю что 15 и тем более 20мм оси совсем не понацея и имеют место быть только если подкинули удачный вареант покупки или же реально оправданы серьезным экстримальным катанием.

[vesur]

А я без негатива
У меня вилка под эксцентрик т.к. под ось элементарно не нашёл, а изначально байк вообще на жесткой вилке собрал - там вообще с вилкой под ось печально (есть, но 1 или 2 варианта что ли, и не лучших).

ну если предложение недорогое есть почему бы и не взять?

[Лепихов Михаил]

Другое дело что современные оси иногда уже так же удобны как эксентрики, тогда да, тогда можно себе позволить запас прочности.

Максль рулит! снимать колесо перед погрузкой в поезд, наприме, даже быстрее чем QR: раскручивать не надо, чтобы зажимы не упирались в углубления, что в дропаутах вилки. И ставить проще: раньше всегда чутка сбивалась настройка тормоза при установке - видно дело в неидеальной форме оси.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

Оснавная проблема эксентриков считается их ломкость и не надежность при этом 95% слюнебрыжжущих на эту тему не разу эти самые эксентрики не ломала и 9мм оси не гнула. Меня это и удивляет. Много людей болаболит просто при этом объезжая 0.5 метровые дропики.

ну да, так оно в основном и происходит - поставил ось=стал крутым экстрималом)))

Хотя я разницу ощутил: рулится чётче и на больших темах уверенности больше (для меня пока самая большая - 4м дроп). Да и опыт негативный был - ломал ось в передней стоковой формуле на первом велике. Типа я из оставшихся 5%?