попугайно-девчачий байк
TuristOzz, а чо как вилка в гонках? вот это вот вкл-выкл не мешает, не? Мне как-то сидовская регулировка порога пробоя больше для гонок подходящей кажется. скажи чо как
попугайно-девчачий байк
TuristOzz, а чо как вилка в гонках? вот это вот вкл-выкл не мешает, не? Мне как-то сидовская регулировка порога пробоя больше для гонок подходящей кажется. скажи чо как
звание клоуна надо еще заработать это раз
2 - клоуну подобает попугаистый вел
3 - можно ли говорить что 1 кг пуха тяжелее чем 1 кг??? вел весит столько сколько весят компоненты, менять тут особо нечего, вот еслиб стояла карбоновая жесткая вилка с вейтвейнерской клавикулой-системой и весил 9.5, тогда да, тяжелый
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
вилка гуд, самая моя любимая виль, без блокировки я обычно схожу с гонки тк без нее уже немогу, про сид ваще не в теме
Вот, сегодня не вытерпел и после дождичка выкатил, первое что бросилось в глаза:
1. вел более маневренный, скорее всего из за угла рулевой, надо покапаться в спецификациях
2. более отзывчивай на давление на педаль, те ускоряется быстрее(ну тут жесткость помноженная на вес играет роль)
3. легкий, в подъемы порезвее идет
Последний раз редактировалось TuristOzz; 18.05.2011 в 23:00.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
колеса тяжеленькие и не юст, да и давно хотел погарцевать в слр-ах, старый оставлю как тренировочный ну и на говнагонки
Как это колеса не UST? Или имеется в виду что просто шины стоят обычные с камерами?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)