- На прямиках не более 45 км\ч, а с автодорожного моста максимум до 57,7 км\ч, и то редко, так как мост приходит в плохое состояние, а всё, что делают, втыкают на нём новые знаки с рисунком, похожим на женс.гр.. На кой хрен мне на таких детских скоростях кандалы на велосипеде, когда мне итак комфортно с топталками. А спросил про ту модель педалей потому, что на правой педали уже не выкрутить разрушенный болт для чистки и профилактики, а когда придёт время для этого, то ничего не выйдет. Потому я прихорашиваюсь к новым топталкам заранее, заодно ищу отзывы об этой понравившейся мне модели. А про отношение к кандалам, не дающим даже кратковременно переставить стопу, да, просто её приподнять кратковременно от затеканий и онемений, я уже писал здесь где-то недавно (ремень на брюках поправляем и на место, головной убор поправляем и на место, руками на руле поёрзали и на место, и т. д., а зачем? да потому, чтобы хотя бы временно освободить от нудного давления, тормозящего кровь, ближайшие к поверхности капилляры и сосудики, что никак не дают сделать наглухо подхваченные кандалами педали - "круговое педалирование" постоянный, без отдыха для кровеносных сосудов режим, при которым им бедным, хоть сдохни, а не отрывайся от такого "важного" дела).
Сообщение от Вадим Бегдаев
- На прямиках не более 45 км\ч, а с автодорожного моста максимум до 57,7 км\ч, и то редко, так как мост приходит в плохое состояние, а всё, что делают, втыкают на нём новые знаки с рисунком, похожим на женс.гр.. На кой хрен мне на таких детских скоростях кандалы на велосипеде, когда мне итак комфортно с топталками. А спросил про ту модель педалей потому, что на правой педали уже не выкрутить разрушенный болт для чистки и профилактики, а когда придёт время для этого, то ничего не выйдет. Потому я прихорашиваюсь к новым топталкам заранее, заодно ищу отзывы об этой понравившейся мне модели. А про отношение к кандалам, не дающим даже кратковременно переставить стопу, да, просто её приподнять кратковременно от затеканий и онемений, я уже писал здесь где-то недавно (ремень на брюках поправляем и на место, головной убор поправляем и на место, руками на руле поёрзали и на место, и т. д., а зачем? да потому, чтобы хотя бы временно освободить от нудного давления, тормозящего кровь, ближайшие к поверхности капилляры и сосудики, что никак не дают сделать наглухо подхваченные кандалами педали - "круговое педалирование" постоянный, без отдыха для кровеносных сосудов режим, при которым им бедным, хоть сдохни, а не отрывайся от такого "важного" дела).
Ответить с цитированием
