<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 02.01.2008 02:58) <{POST_SNAPBACK}></div>Открою маленький секрет: если не вцепляться судорожно в руль - то никуда его не вырвет. Кстати, это же касается и езде на любом типе байка, хоть трехподвесе.
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 02.01.2008 02:58) <{POST_SNAPBACK}></div>Открою маленький секрет: если не вцепляться судорожно в руль - то никуда его не вырвет. Кстати, это же касается и езде на любом типе байка, хоть трехподвесе.
Я жуЖЖу о великах...
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 02.01.2008 02:22) <{POST_SNAPBACK}></div>Знаю. Но согласись, что даже расслабленно держать руль с жесткой вилкой сложнее.
В частности, я однажды наблюдал, как у человека развернуло руль из-за излишне жесткой амовилки там, где я проехал нормально.
<div class='quotetop'>Цитата(ScuLLy @ 01.01.2008 22:55) <{POST_SNAPBACK}></div>А у меня сложилось мнение, что, как раз наоборот, ригид имеет право на жизнь, если это единственный байк. В этом и заключается его преимущество: он быстрее других МТБ на хороших дорогах /для обычного катания/ и вполне годен для выездов на природу /не экстремального туризма и пр/. А вот если иметь два вела, то тогда и надо делать целевое разделение. Например, шоссер и подвес.
Еще раз мое большое имхо: сила ригида как раз в универсальности. На тонких сликах у тебя почти шоссер. На толстой резине - МТБ.
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 02.01.2008 03:12) <{POST_SNAPBACK}></div>Кэшно, кто бы спорил. Ясен пень, что на расколбасе и даунхилле без амо вилки сложно ехать быстро :D И также ясно, что на ригиде ты уедешь от харда на ровном грунте. Про апхиллы и не говорю Главный разговор о том, имеет ли смысл жертвовать какой-то частью комфорта и управляемости на одних дорогах ради динамики и, опять же, управляемости на других.
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 02.01.2008 05:21) <{POST_SNAPBACK}></div>Нет никакого смысла, быстрее поедет тот у кого ноги больше, и жесткая вилка не спасет
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
<div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 02.01.2008 10:28) <{POST_SNAPBACK}></div>а если он (тот у кого ноги больше) поедет на Каме, то тоже всех сделает? :blink:
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 02.01.2008 10:33) <{POST_SNAPBACK}></div>это зависит от того насколько больше, думаю есть спецы которым и кама не помешает, кстате на ней вилко жосткая, так что неизвестно не будет ли это преимуществом
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.01.2008 21:59) <{POST_SNAPBACK}></div>Не крупный, но всё же известный производитель. On One, модели 26" и 29", по умолчанию выпускаются с жёсткими вилками:
Также стальные и карбоновые вилки (называются Superlight) выпускаются этой фирмой отдельно.
Юрий.
Наши байки: Ragley Blue Pig Kona Lana'i Da Bomb Cherry Bomb Eastern Jane Author Stylo |||архив: Kona Lava Dome DMR Ex[alt]
Это для полных энтузиастов. Ригид, синглспид, ну хорошо что не 69ер.
В данном случае слово "энтузиаст" звучало как ругательное.
Я жуЖЖу о великах...
Зато ломаться там нечему...
.ride fast.
.die young.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)