tuliptree, мы не поехали первый участок грунтов, т.к. ты провел разведку и доложил Жене. Второй участок был проезжаем, там с километр всего-то было.
Фотки выкладывай, конечно. Интересно же.
tuliptree, мы не поехали первый участок грунтов, т.к. ты провел разведку и доложил Жене. Второй участок был проезжаем, там с километр всего-то было.
Фотки выкладывай, конечно. Интересно же.
Отлично съездили: периодические небольшие дождики вообще не напрягали, за исключением второй половины дня воскресенья.
К вечеру пятницы неожиданно заявилось целых семь человек.
Стартовали бодро, но середине первого дня разделились на две группы: грунтовую и асфальтовую. Трек отличный за исключением того, что первый работающий магазин оказался только на 58 км трека в д. Шарапово. Дороги размокшие и в лужах, но ехалось почти везде за исключением одного участка метров 500, где грунтовую насыпь под дорогу сделали, а щебень положить забыли. В итоге - каша глубиной сантиметров 10-15.
В такую погоду по ощущениям много сил уходит на обогрев организма: обычные шоколадки-козинаки помогают, но лишь частично. В итоге решили остановиться минут на 40 на горячий обед. Макароны с консервами и горячим чаем добавили энергии и сильно улучшили настроение.
У первого магазина на 58 км установили фары. Быстрой группой решили ехать на разведку грунтов, о чем не пожалели. Первый вариант поворота на грунты надежд не оправдал: дорога хорошая, но завалена деревьями. Преодолев стволов 5, решили, что это развлечение не для темного времени суток. Вернулись на асфальт. Второй вариант поворота привел по грейдеру в д. Антипино. Оттуда пошла полевая дорога, а далее по лесу - премиальный песчаный грунтобан. Дорожка закончилась капитальным пешеходным мостом через Цну. От моста - сначала грунт, затем - бетон и асфальт в Починки.
В Починках закупились едой и оставшиеся 10 км асфальта пролетели, не заметив. Стоянка - неплохая, но загажено место к сожалению. За дровами охотились с фарами и фонарями. Успешно.
Все не выспались, поэтом легли рано. Виктору нужно было вернуться пораньше, поэтому он уехал сильно раньше основной группы и по телефону сообщил о том, что дорога на первой части разведки отсутствует (спасибо!). Решили объехать часть грунтов до Овощного по асфальту. От Овощного вдоль берега Оки идет проезжая даже в дождь полевая дорога, затем асфальт до д. Маливо.
На берегу Оки устроили привал с горячим обедом. Асфальт до Москвы-реки пролетели незаметно. К сожалению, понтонную переправу у монастыря то ли чинят, то ли делают мост. Пришлось ехать в объезд по шоссе с машинами. Приехали в 16-00 на вокзал, решили пропустить посещение макдака, чтобы не ждать полтора часа электричку и поехали на РЭКСе. Очень удобно и комфортно. Но много велосипедов не запихнешь.
На будущее: трек вот в таком виде приятен и проезжабелен в любую погоду: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=vvbuxswrtmyatawa Разве что место для ночевки стоит поискать почище.
Спасибо всем за компанию!
Последний раз редактировалось Tull; 16.10.2017 в 18:39.
Спасибо за чудесные выходные. Трек просто супер - грунты почти полностью проезжаемы, асфальт тихий, пейзажи красоты необыкновенной. Услышали много интересных историй, увидели много полезной снаряги. Подстаканник на руле - это безоговорочно первое место. Можно ссылочку?
tuliptree, фотки, конечно, хочется. И спасибо тебе за разведданные про проблемный участок грунтов.
После расставания на обеде наша троица отставала не сильно: где-то в начале пятого подъехали к понтонному мосту в Коломну. И тут увидели опускающийся шлагбаум. Довольно долго в принудительном порядке любовались проплывающей баржей и мокли под дождем. В результате на вокзале были только в 17-20 и из-за очередей за билетами не успели на эльку в 17-27, а на РЭКС в 18-06 билетов не было совсем. Так что пришлось таки посетить Макдоналдс и ехать в Москву в холодной и медленной электричке в 18-13, бррр. Правда она была почти пустой - 10 человек в вагоне.
Поделитесь, пожалуйста, опытом провоза великов в РЭКСе. В кассе сказали, что можно неупакованные в тамбуре, 1 велик на тамбур, это так?
Его просто время от времени отодвигают к берегу на сторону города, чтобы пропустить баржи. Это же специальный мобильный понтон. Обычно занимает около 10-15 мин. Пару раз попадали на открытый. Приходилось немного подождать.
---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------
Все абсолютно так же, как и в обычной эл-ке. Да это и есть обычная эл-ка с сидениями чуть поудобнее. И по правилам в обычной эл-ке возится именно 1 велосипед в одном тамбуре.
Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
- Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
- Да. Надо идти!
Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
- Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
- Да. Надо идти!
Можно https://www.onlinetrade.ru/catalogue...66-474727.html Наверное, на али можно такой и дешевле найти.
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------
Мы зашли в 1-й вагон, где в проходе около туалета спокойно разместились 3 велика (без сумок). Немого мешали торчащими рулями людям ходить в туалет, но никто не жаловался
---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------
Жень, ты вроде подъехал к рабочим и спросил у них, что с переправой, не? Но даже если предположить, что оно там работало, стоять ждать неизвестно сколько под дождем совсем не хотелось. Тем более, что крюк по асфальту и мосту вышел небольшой, около 6 км.
ss.jpgIMG_20171014_154952.jpgIMG_20171014_173251.jpgIMG_20171014_210034.jpg
Качество так себе так как на телефон снято.
Последний раз редактировалось tuliptree; 17.10.2017 в 10:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)