Stels 610 vk Старт-шоссе - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 9 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 90

Тема: Stels 610 vk Старт-шоссе

  1. #31

    По умолчанию

    Apejiuk, ну да, тоже вариант хороший- фреймсет и пока кататься на стелсе, накопить пару тыщ и колеса докупить.

  2. #32

    По умолчанию

    Насчет т.о. велосипеда - то стелс периодически протирается/чистится/смазывается. Перебрать или переустановить любую деталь смогу, руки не из попы. Полный 0 я в настройках и эксплуатации шоссера.
    P.s. Съезжу вечером, гляну турист. Но меня терзают сомнения, что он выдержит мои 105 кг тренированного спортсмена.

  3. #33

    По умолчанию

    Не стоит тратить деньги, даже небольшие на Спутник, Турист, Спорт и даже Старт-Шоссе. Ищите Чемпион или Спорт-спецзаказ. Их рамы по крайней мере стоят того, чтобы менять навеску и колеса.
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  4. #34

    По умолчанию

    проблема в том, что чемпион или спецзаказ будут не лучше новой, современной рамы по той же цене, а то и хуже, учитывая 40-летний возраст. Не стыдно продавать железяку 75 года выпуска и просить за неё такие деньги? Пусть даже чемпион, кольнаго и иже с ними? Или в данном случае турист. Кто-то хочет избавиться от срани, которая самому не нужна, и при этом просит большие деньги (возможно, чтобы купить что-то новенькое), а другой рад эту срань купить.
    Автор темы, дюймовая рулевая в наше время? Серьёзно? Там при более-менее нормальном педалировании выносов не напасёшься, я на своём старом даже гранату с толстыми стенками погнул. О самом состоянии сорокалетней железяки и говорить не хочется. Её место в лучшем случае в музее рядом с чучелами животных, а вообще - на свалке

  5. #35

    По умолчанию

    Всем спасибо, от покупки данного ХВЗ отказался. Но крепко задумался о замене стелса на другой велосипед. Если участникам обсуждения не трудно, посоветуйте пожалуйста годный шоссер до 25 тыр. Так сказать, чтобы было к чему стремиться.

  6. #36

    По умолчанию

    Немножко не успел. Вы уже определились, но, как владелец Старт-шоссе не спецзаказа, могу сказать что даже обычный старт очень неплох. У меня был такой же стелс, но сменил его ,когда появилась возможность. Вложил в старт ~10-12 рублей и очень доволен, особенно на хорошем асфальте. Это существенно дешевле нового шоссера.

  7. #37
    Веломаньяк Аватар для pieter
    Байк
    Stevens City Flight - почти идеал, + Scott шоссе, + Scott кросс
    Адрес
    Керчь
    Сообщений
    2,394

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bezymanny Посмотреть сообщение
    Всем спасибо, от покупки данного ХВЗ отказался. Но крепко задумался о замене стелса на другой велосипед. Если участникам обсуждения не трудно, посоветуйте пожалуйста годный шоссер до 25 тыр. Так сказать, чтобы было к чему стремиться.
    Да как бы поиск показывает, что на новые (про годные и речи не идёт, самые простые) цена начинается от 30+
    http://www.birota.ru/shop/velosipedy...trek_1_1_2013/
    https://market.yandex.ru/product/11618158?hid=91529
    Из них годный вариант: http://www.wiggle.ru/eastway-r30-2014/
    ---
    В вашем бюджете надо искать бу. Что-то из середнячков не сильно поюзаное может попасться.
    Но тут уже зависит насколько вы можете посмотреть/пощупать велосипед. Или поверить на слово продавцу.

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bezymanny Посмотреть сообщение
    Всем спасибо, от покупки данного ХВЗ отказался. Но крепко задумался о замене стелса на другой велосипед. Если участникам обсуждения не трудно, посоветуйте пожалуйста годный шоссер до 25 тыр. Так сказать, чтобы было к чему стремиться.
    Вот мой "шоссер": комфортая посадка, крейсерская скорость 30км/ч, цена 15 тыр.
    Вложение 310852

  9. #39

    По умолчанию

    за эти деньги или б/у, или самому собрать, т.к. новые шоссеры стоят 700$ и выше. Если собирать самому, можно очень на многом сэкономить, например, не ставить дуалы (самые дешёвые стоят долларов 200, согласись, на скорость не влияют). Карбоновая вилка невозбранно может стоить дороже алю рамы из того же фреймсета
    Прикидываем самосбор: рама 100-150$, вилка карбон 50-80$, хорошие колёса 150$, 45$ - средние, комплект хорошей резины - 70$.
    Получаем цену 265-450 долларов плюс клещевые тормоза по вкусу. Всё остальное перекидываем со стелса. Алюминиевая шоссейная система начального уровня (если приспичит) стоит копейки.
    265$ (пусть 300) vs 700 - разница ощутимая
    Последний раз редактировалось Apejiuk; 23.05.2015 в 21:19.

  10. #40
    Латентный велосипедист Аватар для Иванофф
    Байк
    ещё не собрал
    Адрес
    228 км от МКАД
    Сообщений
    691
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Apejiuk Посмотреть сообщение
    за эти деньги или б/у, или самому собрать, т.к. новые шоссеры стоят 700$ и выше. Если собирать самому, можно очень на многом сэкономить, например, не ставить дуалы (самые дешёвые стоят долларов 200, согласись, на скорость не влияют). Карбоновая вилка невозбранно может стоить дороже алю рамы из того же фреймсета
    Не получится сэкономить, дешевый обвес не часто в барахолке проскакивает, да и... сравнить вел новый на соре-клариусе и самосборный, в том же обвесе, последний выйдет однозначно дороже

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. старт шоссе
    от LLIYM в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.12.2011, 15:54
  2. продам велосипед старт шоссе
    от mixail в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.08.2008, 14:52
  3. Старт-Шоссе
    от goran в разделе Велосипеды
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.07.2008, 18:32
  4. ИЩУ вилку от Старт-Шоссе (в дар/за пиво/сок)
    от брякомякс в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.05.2008, 09:35
  5. ИЩУ вилку от Старт-Шоссе (в дар/за пиво/сок)
    от брякомякс в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.05.2008, 09:34