От "Убермашины-Франкенштейна из Stels Adrenalin Disc" к Dartmoor Hornet 26" :D

[Ouninpohja]

Насколько "бывалые" товарищи пояснили, по скользкому грунту/траве/сыпухе в них особо не походишь,

бывалые топталочники, видевшие контакты только на картинках

[stronge]

Насколько "бывалые" товарищи пояснили, по скользкому грунту/траве/сыпухе в них особо не походишь

Смеялсо .
Контактные тапки бывают всевозможных фасонов и назначений. АМ-обувь ничем от кроссовок не отличается.
Вообще, судя по комментам, в топку таких "бывалых" товарищей. Где они там "бывали"?...

[Dillon]

дядя, сходи в соседнюю тему, "Идеальный АМ-байк" называется, посмотри хоть что это такое.
howitzer не иначе как? ну из 17кг так не выйти.
Аналогично с рулем и выносом-на скорпио их многие в узел

Соседние темы (например http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=77948) всякие смотрел, тема Gops'а не помню чтобы попадалась на глаза. Массу вела с этим трувативом выложу сюда. Конкретно этот скорпио весьма жестоко убивали на склонах, и ничего, не завязался руль, и вынос цел. Норм руль с норм длиной. Или лучше было непонятную гнутую сток железяку менее 600 мм оставить? :D

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:34 ----------

Смеялсо .
Контактные тапки бывают всевозможных фасонов и назначений. АМ-обувь ничем от кроссовок не отличается.
Вообще, судя по комментам, в топку таких "бывалых" товарищей. Где они там "бывали"?...

Ну вот, теперь и мне есть чем "бывалых" умников подколоть

[stronge]

тема Gops'а не помню чтобы попадалась на глаза

Наконец то сбылась (и оправдалась на все 120%) мечта детства.

Или лучше было непонятную гнутую сток железяку менее 600 мм оставить? :D

Нет-нет, только не эту железяку .

[Dillon]

бывалые топталочники, видевшие контакты только на картинках

Да не, ребята норм катают, просто не всех кругозор видать достаточно широк)

[Juggernaut]

Все же по поводу геометрии - внятно с аргументами получится пояснить, чем кардинально отличается сей ашан от того же конан-дойля супер ви 400/700?

Фик с ней, геометрией, у них тип подвески кардинально разный. у твоего каретка в заднем треугольнике - это полное дерьмо и не работает. правда, и не качается. а у Сандаля обычная классическая однорычажка, работает хорошо, если инженер грамотный.

[Dillon]

Чушь.

Нашел по памяти некоторые ссылки, которые попадались в процессе поиска информации про разницу свойств сплавов 7005 и 6061. Первый прочнее, второй более технологичный в обработке и производстве. Утверждение, что 7005 совсем не предполагает баттинга, действительно ошибочно - надо было еще раз матчасть перечитать перед созданием топа
http://agbike.spb.ru/faq/fido_1.html
http://www.cuberussia.ru/n_articles/283.htm
http://velomasterclass.ru/splavy-aly...my-velosipeda/

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

Фик с ней, геометрией, у них тип подвески кардинально разный. у твоего каретка в заднем треугольнике - это полное дерьмо и не работает. правда, и не качается. а у Сандаля обычная классическая однорычажка, работает хорошо, если инженер грамотный.

все же вело-инженеры не сразу пришли к тому, что URT - полное дерьмо и не работает
http://velovyatka.narod.ru/Technic/FSR.html

[loljeene]

АМ-обувь ничем от кроссовок не отличается.

Смеялсо.
Ну да, только железным шипом в подошве. :D
Я в таких тапках все окрестные горы облазил.
И прыгать с валуна на валун в таких тапоках это скажем так. Не самое безопасное дело.

[Dillon]

У них у всех, как правило, чудовищно короткая ЕТТ и черезчур тупой угол на морде. Всё сделано вокруг полностью опущенного седла и длиннющего выноса.
Ну и URT, да, опёрся на педали - подвеска заблокировалась

Замерил различные параметры рамы, ориентируясь на размеры геометрии Руны (да простят меня обладатели Банши)

ЕТТ = 615 мм
Reach = 500~510 мм
ВВН = 310 мм
CSL = 440 мм
STL = 260 мм
WB = 1140 мм = 44,88"
HTL = 130 мм

Вроде не такой уж короткий ЕТТ получается. Но, углы, да, тупые. Теоретически, можно изменить его в нужную сторону, поставив более длинную вилку, угол подседела скорректировать переносом точки крепления амморта... Дрочерство, да, но, при условии, что вилка переедет впоследствии куда нужно - почему бы и нет?..

[Ouninpohja]

почему бы и нет?..

И на выходе все равно получить авно