Первый вел: купить или собрать?

[Corny667]

— Желание собрать простой без лишних наворотов велосипед. Концепция МТВ наиболее близка мне, несмотря на то, что я не собираюсь катать фуллтайм оффроуд. Скорее мне нужен велосипед для передвижений по городу, а также покатушек по паркам и неэкстримальной пересеченке. В общем и целом, МТВ меня привлекают своей универсальностью

мне нужна машина для передвижения по городу - я выбрал трактор беларусь - он привлекает меня своей универсальностью - сменил покрышки на менее зубастые и катаешь себе на работу )

[kosteg]

Corny667, ну, всяко лучше, чем "купил дэу матиз, тока че-то на даче в тракторной колее застрял, а пока вылезал спалил сцепление, убил катушку зажигания и посадил аккумулятор"

Если проводить параллели между машинами и велосипедами, то трактором я бы скорее что-то триальное назвал, а мтб уже где-то в категории джипов типа лендровера дефендера. В городе дефендер вполне приемлем, а вот кроссоверы типа тойоты рав 4 я че-то как-то не очень люблю. понятно, что конкретно в городе она комфортней того же дефендера и в обслуживании по идее такая машина дешевле. и на пересеченке в теории ведет себя лучше легковушек. но в итоге по мне так это ни рыба ни мясо, скучная, неинтересная машина. хотя очень многие и любят, но не я.

ИМХО

[Corny667]

"купил дэу матиз, тока че-то на даче в тракторной колее застрял, а пока вылезал спалил сцепление, убил катушку зажигания и посадил аккумулятор"

мне нужен велосипед для передвижений по городу, а также покатушек по паркам и неэкстримальной пересеченке.

ты такой противоречивый.

В городе дефендер вполне приемлем,

нафиг? ездишь один день на дефендере, второй на городской тачке - вопросов об удобстве уазика не останется.

в городе она комфортней того же дефендера и в обслуживании по идее такая машина дешевле

и я об этом,
конечно же мтб без крыльев, на некатящей по асфальту резине, требующий ежедневного ТО и частой смены запчастей - идеален в качестве сити-байка )

хотя очень многие и любят, но не я.

дык катайся на работу на тракторе, никто не против.

[kosteg]

Corny667, противоречивый, это так. Но и будущее предсказывать не умею, потому не могу сказать, ГДЕ мне завтра взбредет в голову покататься

Самая удобная машина для города из всех, на которых я ездил — Тойота Ленд Крузер 100. Вторая после нее — Матиз. У перовой только один минус — жрет много. С дефом кстати тоже поверхностно знаком а с уазиком, к счастью, нет

Мне просто хочется знать, что у вещи, которой я пользуюсь, есть некий запас по функционалу. Возможно, этот запас мне не пригодится. Судя по всему, у меня во главе угла стоит не практическая польза, а что-то более субъективное. Спасибо за толерантность

[Corny667]

С дефом кстати тоже поверхностно знаком а с уазиком, к счастью, нет

одно и то же по сути.

Самая удобная машина для города из всех, на которых я ездил — Тойота Ленд Крузер 100

с водителем нормально, но самому этот автобус по центру города таскать - ну на фиг.

Судя по всему, у меня во главе угла стоит не практическая польза, а что-то более субъективное.

это понятно, тогда купи готовый недорогой вел, который тебе приглянется, все остальное ты узнаешь только на своем опыте, чужой не поможет (все люди разные - кому-то выходные по болотам лазать в радость, кому-то смерти подобно)

[kosteg]

Corny667, пасиба.)

[hybride power]

внедорожник в городе катит мощный движок...а внедорожный велосипед по асфальту придется толкать своими ногами с двойным усилием..если нужно что-то среднее между нормальным велосипедом и велотренажером то мтв подойдет..

[Corny667]

если нужно что-то среднее между нормальным велосипедом и велотренажером то мтв подойдет..

ты сам понимаешь о чем пишешь?

[hybride power]

ты сам понимаешь о чем пишешь?

могу разжевать))

[Corny667]

могу разжевать))

давай - начни с "нормального велосипеда", это что вообще такое?