Q-фактор. Насколько это важно? Вопросы по выбору шатунов и совместимости трансмиссий

[D'Artagnan]

Просто есть идея собрать (конечно, не сразу) максимально легкий байк, и в перспективе система Shimano XTR не помешала бы.

Но желательно заранее составить электронную таблицу с ценами компонентов. Потом просуммировать. И помедитировать на результат.

Ну и ведущую звезду получить покрупнее заодно.

1. А менее затратных способов несуществуеэ?
2. И потом: зачем? за какой надобностью?

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------

Просто есть идея собрать (конечно, не сразу) максимально легкий байк, и в перспективе система Shimano XTR не помешала бы.

Alvoy, выбрось камеры и поменяй чудовище на ребу, и будет тебе щастье. Можно еще карбоколесами заморочиться. А от xtr большого прихода не случится.

[Alvoy]

Но желательно заранее составить электронную таблицу с ценами компонентов. Потом просуммировать. И помедитировать на результат.

Замечание резонное. Но, повторюсь, всё это не сразу, а постепенно (возможно, в течение нескольких лет). Всё-таки рама, как мне видится, неплохая, можно и вложиться в доведение вела до "байка мечты".

1. А менее затратных способов несуществуеэ?
2. И потом: зачем? за какой надобностью?

1. Ну хрен его знает... Более дешёвые системы от Shimano имеют q-фактор 176-178 мм (хуже, чем у меня сейчас). Например, у Deore 1-11/10 ку-фактор 178.5 мм и звёзды только 30 или 32 (у меня 34). Шатуны от Нейтрино (мне тут ответили их представители) требуют дополнительной покупки каретки, вала и звезды. Общий бюджет - 25 500 руб. Да, получается немного дешевле, но качеству Шимано я доверяю больше. А что ещё есть?
2. 34Т хватает прям совсем "впритык". Еду на ней по ровняку практически без напряга, безо всякого "силового" вкручивания. Ну и скорость - 30 км/ч максимум. Надеюсь, свою физическую форму я со временем улучшу и тогда 34Т будет вообще откровенно мало.

[al_giorno]

Замечание резонное. Но, повторюсь, всё это не сразу, а постепенно (возможно, в течение нескольких лет).

Если более-менее катать, то от звезды через несколько лет ничего не останется, а замена на оригинальную не сильно дешевле системы.

[Алекsei]

34Т хватает прям совсем "впритык"

Alvoy, бери шоссейник там звёзды больше и ку фактор меньше

[Alvoy]

выбрось камеры и поменяй чудовище на ребу, и будет тебе щастье. Можно еще карбоколесами заморочиться.

Это тоже в планах, да.

А от xtr большого прихода не случится.

Ну, если в перспективе перейти на 12-скоростную кассету, то может получиться недурно, кмк.

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Alvoy, бери шоссейник там звёзды больше и ку фактор меньше

Не хочу шоссейник, я даже до гравийника пока морально не созрел. Да и этот Корратек я купил совсем недавно, поэтому вопрос покупки других велосипедов в обозримом будущем для меня закрыт.

[D'Artagnan]

можно и вложиться в доведение вела до "байка мечты"

Не катит. Байк мечты не может быть твердохвостом.

[al_giorno]

Да и этот Корратек я купил совсем недавно, поэтому вопрос покупки других велосипедов в обозримом будущем для меня закрыт.

Самое полезное, что на данный момент можно сделать, - почаще катать и следить за состоянием того, что есть.

[D'Artagnan]

у Deore 1-11/10 ку-фактор 178.5 мм и звёзды только 30 или 32

1. Может, шымана что-то знает?
2. Зато у кетайцев сколько хочешь t.

[al_giorno]

Не катит. Байк мечты не может быть твердохвостом.

Только ригидом!

[D'Artagnan]

Только ригидом!

Ну, или наоборот. It depends, как говорицца.

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

Самое полезное, что на данный момент можно сделать, - почаще катать и следить за состоянием того, что есть.

Присоединяюсь. В велосипедике главное — это:

• исправность;
• настроенная посадка;
• качественные шины;
• подходящий тип.

Мечты, это уже потом.