|
Вместо синей хрени из пакетика вполне подойдут любые масла максимальной вязкости (80-90W), которые не разрушат резинки. В свое время пользовал обычную трансмиссионку ТАД17, поскольку ничего подходящего в таре менее литра мне достать за адекватные деньги не удалось.
А вообще предпочитаю пользовать родные синие фокстовые сопли. Чисто субъективно они мне показались более скользкими.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Тогда вопрос, а как определить будет масло разрушать резинки или нет? И где купить оригинальных синих соплей? То, что они есть на каком нить забугорном сайте это понятно, а подлиже то нету?
Нарушить герметичность тяжело ибо резинки там почти все не двигаются во время работы вилки. Только резинка в верхней трубке пистон-болта (поршня). И при разгерметизации ве, что вам грозит это талас не будет держать короткие хода , а разжиматься на максимальный...Сообщение от le-lexus
Вот как раз короткие хода, лично у меня, самые вопстребованные, потому вопрос этот важный. А про реакцию масла из автомагаза на резинки что-то можете сказать?
Я заказал ендуровские сальники, ендуровские сопли, ендуровские смазки...
Поближе думаю у официалов должно все быть...
Недавно исследовал тему переборки вилки (у меня float36rc2), и пришел для себя к следующему консенсусу:
- в демпфер лить родную фоксовую жыжу либо ее точный аналог (Silkolene PRO RSF 10wt)
- в штаны для смазки ног - моторная синтетика (5W40)
- в воздушную камеру - трансмиссионная синтетика (80W)
В демпфер лазить часто смысла не вижу, а вот остальные жидкости отнюдь,
не вижу смысла не менять, тем более что в сервисном мануале все
с кортингами написано и FAQ-ов тоже навалом.
---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------
Для себя не увидел смысла переплачивать за эндуровские расходники - родные не хуже и подешевле.
Последний раз редактировалось igorus; 25.01.2011 в 12:57.
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Понимаю, что вопрос нубский, но может мне кто-то внятно объяснить эти цифры в обозначении масел: 10wt, 5W40, 80W и тд? Что к чему и какие вообще бывают эти вязкости, для каких условий применительно к вилкам, может есть место где всё расписано подробно, буду благодарен за ссылку.
Если бы ты искал, то нашел бы как минимум эту тему
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=45327
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Д да, сорьки. Действительно почитал щас ту тему, кое что прояснилось. Проблема такова, что заказывать из некого немецкого магаза я считаю нужным только то, чему нереально найти аналоги у нас. По маслу думаю разберусь сам, надо ещё раз мануал вкурить тока. А вот скажем сальники уже полюбому придётся заказывать хз откуда, ну с той же эндуры например, может даже синие, под цвет байка штоб)
Я заказывал родные сальники-пыльники, а также жидкости здесь http://www.hibike.com/
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием