|
Путешествие на бромах по Австралии оказалось неспешной прогулкой по ровному, как стол, асфальту, от мотеля до мотеля. Какая пустыня, пауки и колючки? В таком формате можно и на самокате. Вот токмо зачем стокмо рюкзаков? Для антуражности?Сообщение от Panserbjorne
И фото как раз таки говорят о НЕПРИГОДНОСТИ даже брома ( не говоря уже о насесте) для длительных поездок с грузом:
-канистра между ног вертикально стоящая на раме!!!!- вы попробуйте приторочить так!
- куча барахла, вертикально!! стоящие рюкзаки!! это либо пустые рюкзаки,- либо с ним ехать НЕРЕАЛЬНО
- всё это запихивается в одни штаны с верхней сумкой.
Я как-то ездил по Крыму и по Сочи несколько раз со штанами,- даже парочка сохранилась,- так вот туда влезает ВСЁ, включая палатку, коврики, шины, спицы, барпхло итд.
Они не ломаются, потому что нагрузка на излом на больших колесах и с КК/трейловыми углами рулевой гораздо меньше. Даже если таранить бордюры. Тем более на амовилке. И вообще на больших велах обычно стаканы отрываются, а не штоки ломаются.мне вот интересно: на больших велах используемых даже в КК есть велы ,да их нав-но подавляющее большинство, потому-что у остальных и вовсе карбон..) с вилками имеющими алю штоки- как-бы они не ломаются(правда, везде ныне конусные штоки и для китайского карбона они точно нужны, но ведь было время когда ездили и на прямых 28,6 диаметром). П.С. просто хочу аммо вилку для найнера с 28,6мм прямым алю штоком, но после вашего случая-
Хотя у китайвилок всё возможно.
И фото как раз таки говорят о НЕПРИГОДНОСТИ даже брома ( не говоря уже о насесте) для длительных поездок с грузом:
-канистра между ног вертикально стоящая на раме!!!!
- куча барахла, вертикально!! стоящие рюкзаки!! это либо пустые рюкзаки,- либо с ним ехать НЕРЕАЛЬНО
- всё это запихивается в одни штаны с верхней сумкой.
Я как-то ездил по Крыму и по Сочи несколько раз со штанами,- даже парочка сохранилась,- так вот туда влезает ВСЁ, включая палатку, коврики, шины, спицы, барпхло итд.
"Двое из ларца одинаковых с лица" ((с) "Сказка про Федота -стрельца") Ну конечно же это не путешествие, ну что такое за фигню они выдают, пересечь материк, ездить из страны в страну, ну какое это путешествие просто смешно. И, конечно же, нельзя ездить с канистрой на раме (почему?) и с рюкзаками на багажнике (почему?). И конечно, эта пара начав путешествие на больших колесах с велоштанами и прочими радостями жизни, проехав так по нескольким странам, а потом пересев на бромптоны сделал все неправильно. Что с того что перед тем как проехать Австралию у них был опыт поездок по странам на больших велах и на бромптонах? Какое это имеет значение если на вяломании кто-то считает что это неправильно?
Канистра притянута ремнем к стальной площадке. Продуманное и надежное крепление ровно к тому месту, где у большеколесников со штанами обычно две хиленьких велофляжки.-канистра между ног вертикально стоящая на раме!!!!
Вертикально стоящие рюкзаки обеспечивают лучшую управляемость, проходимость по лесным тропкам и в дорожной колее, прекрасную аэродинамику. Как ни странно, центр тяжести на складнике тоже оказывается ниже, чем в случае высокого багажника с рюкзаком-штанами. Проверено многократно.
P1060033_1.JPG
В этом велосипедике, кроме спальных принадлежностей, еще и пакрафт упакован.
планетарная каретка - продуманное решение
ертикально стоящие рюкзаки обеспечивают лучшую управляемость, проходимость по лесным тропкам и в дорожной колее, прекрасную аэродинамику. Как ни странно, центр тяжести на складнике тоже оказывается ниже, чем в случае высокого багажника с рюкзаком-штанами. Проверено многократно.(с)
Ага,
вертикальный рюкзак+ канистра на раме-
просто идеал управляемости!
Ну а про лесные тропинки....я не вижу их на фото...
Про аэродинамику!
Аргументация уровня советской пропаганды...вы не на рашатудэй ли трудитесь?
Вы не правы,аэродинамика улучшается при вертикальных рюкзаках потому что задний прикрыт самим велосипедистом,а передний достаточно обтекаем.
Про аэродинамику!
В случае велоштанов и передних сумок по бокам от колеса образуется огромный парус как впереди так и сзади.
---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
При байкпакинге все ёмкости еще выше находятся и ничего плохого с управляемостью не происходит.Ага,
вертикальный рюкзак+ канистра на раме-
просто идеал управляемости!
Очень многие переходят именно на него. https://www.cyclingabout.com/wp-cont...cking-Bags.jpg
Последний раз редактировалось evgen71; 08.11.2020 в 12:03.
Vitaly_, а по-русски, пакрафт что такое?
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
Про планетарки и туринг в том числе хороший обзор:
https://youtu.be/wCUVE34IMs4
Последний раз редактировалось velikman; 08.11.2020 в 12:15.
Про планетарки значит удалось найти инфо,а пакрафт гугл не выдаёт ? Однако
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
