|
Качать надо по весу на колесо, до 15% сэга.Сообщение от Raptorforce
И дело даже не в том, что бомбанёт, а в том, что покрыха перестанет работать как амортизатор и вибрация от асфальта замедляет ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем выигрыш от чуть меньшего сопротивления качения самого колеса - если вы не по полированному треку катаете.
А по мне так плевать на 15%.За этой цифрой ничего не стоит, просто общий знаменатель. Я бы качал минимально только чтобы пробоев до обода не было. А это уже зависит от всего: от веса, стиля, дороги, скорости и всего не перечислишь.
Всё равно катит велосипедист и с самыми лучшими покрышками, с самым оптимальным давлением, никто не обгонит более сильного. Это у роуди, а мы вообще в фикс теме.
Everything is fixed and you can't change it.
ПОКРЫШКА OEM (polo&bike),
duro nylon (23-622) 700 x 23 С,
INFLATE TO 100 P.S.I.
ec2d2010c8c8f5bd517dc9533d349ca6.jpg
Был такой гонщик в прошлой гонке Тур де Франс (не помню фамилии), он при любых условиях, всегда, набивал свои колёса до 10 атмосфер. Просто, вот ему ТАК удобнее и лучше.По мне так, это из разряда "а я могу так, а ты?" Но я верю, где-то есть баланс между эго и здравым смыслом )
Около 10 атмосфер начинают лопаться пластиковые полтарашки.Был такой гонщик в прошлой гонке Тур де Франс (не помню фамилии), он при любых условиях, всегда, набивал свои колёса до 10 атмосфер. Просто, вот ему ТАК удобнее и лучше.
а я туоп качаю, сколько насос позволяет. текущий официально может до 8 атмосфер, качаю (по его манометру, хз, насолько ему можно верить) 8.5, мне хватает. до этого был другой насос (сейчас уехал в деревню, там шоссеров нет, зато он качает быстрее, для недофэта в самый раз), тот у меня как-то разорвало в клочья, когда я в 35мм вдул что-то больше 7 (опять же, по китайскому манометру). впрочем, детали я собрал, вставит на место, и все дальше замечательно работает, но бомбануло тогда эпично.
ножных насосов (как и напольных Т-образных), могуших 10+ атмосфер, я как-то в продаже у нас не видел, а то дул бы все 10 куда ни попадя.
ЗЫ. говорят, покрышки-то нонеча крепкие, а вот обод иной раз можно и порвать)))
хм, не думал, что она столько держит. надо будет попробовать при случае. ниппеля лишние от старых камер в достатке, в крышку вклеить не проблема...
Поставил шиповку 700х35с на Raleigh. К потеплению.
---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------
Я аналогичные как-то для фотосессий использовал. Красивые.
---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
Человеку что надо? Чтобы была складная история. Кстати, эго прекрасно оперирует здравым смыслом.
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------
Занятно получается ведь - каждый качает пропорционально своему весу. Потому как вес и есть ограничение в стационарных насосах. Если не подпрыгивать.
Everything is fixed and you can't change it.
Вопрос в "рычаге". Одно дело фэтбайкерский насос с огромным диаметром порня... А насосом ВД ты взорвёшь покрышку не приложив и половины веса тела, даже если ты дистрофик я подозреваю
Насос ВД - это водяной насос?
А может быть ВД - вакуумное давление?
Или все же высокого давления?
А зачем применять промышленные насосы высокого давления для накачки шинов?
Если есть обычные велонасосы?
Как в том анекдоте: "А как я иначе штаны по утрам одевать буду?"... т.е. аморт накачивать
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием