Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Pranevich Ihar]

Как зима так ппц какой то

Снижается срок службы элементов питания при эксплуатации в холодную погоду.

[SPIRITUS 2X2]

Снижается срок службы элементов питания при эксплуатации в холодную погоду.

Снижается это понятно, сдохла - заменил....а пучит их почему? Ведь эта белая дрянь и ее недр лезет причем в основном в холода и перепады температур...так то крышка герметична, внутрь ни чего не попадает.

[Marko Polo]

Да вы чего....уже раз 5 выковыривал батарейки в белом налете из датчика....летом по теплу все ок. Как зима так ппц какой то

юзай ноги. Это и для здоровья лучше.

[Борзый]

Чехла вот нету, на чейне и подобных магазах в наличии нет, а в соколях гребут за него 1500, жаба душит.

Это какое-то извращение покрывать седло из натуральной толстенной кожи каким-то там чехлом.
Artego, что прям вот приезжаешь и все портки на заднице мокрые?
Вот ни разу такого не видел...
Прошлую зиму я активно откатал на своём Бруксе - вообще седло никакого обслуживания не требовало к себе.

[Marko Polo]

Батарейке ничего не будет. Это аккумам плохеет.

в морозы , если например красную "мигалку" на батарейках оставить на день, может и не заработать, пока не отогреешь и в целом, быстро кранты

но насчет датчика действительно, проблем не помню. Видимо, от качества батареи зависит.

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:50 ----------

Это какое-то извращение покрывать седло из натуральной толстенной кожи каким-то там чехлом.
Artego, что прям вот приезжаешь и все портки на заднице мокрые?
Вот ни разу такого не видел...
Прошлую зиму я активно откатал на своём Бруксе - вообще седло никакого обслуживания не требовало к себе.

да не, думаю имелось ввиду хранение на стоянке

[Pranevich Ihar]

а пучит их почему? Ведь эта белая дрянь и ее недр лезет причем в основном в холода и перепады температур...

Нарушение механизмов протекания химических процессов,- накопление газов с повышением внутреннего давления.

[emms]

юзай ноги. Это и для здоровья лучше.

он говорит про батарейку в датчике, причем тут ноги?

[Marko Polo]

он говорит про батарейку в датчике, причем тут ноги?

я думал, из моторррчика

[Бальдр]

Обычно строго наоборот - чем холоднее, тем сохраннее велосипед. Т.к. банально чище. Весь износ обычно от грязи и сопутствущего абразива. А уж в заснеженном лесу обычно почти стерильно чисто.

[lookout]

Бальдр, просто некоторые гурманы катают по реагентам ) а жидкость неплохо протаскивает абразив внутрь, даже если не брать во внимание коррозию.

Да и обычный грязный снег тоже скорее что-нибудь затащит, по сравнению с сухой погодой.