|
|
Сообщение от skadi
Так я же и пишу:
Возможно тут взаимонепонимание вышло. Залипание это конечно плохо, но там была фраза про "трение" без уточнений, обычно так трение скольжения называют, я про него писал что с ним не нужно сражаться.
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------
А как трение покоя измерить? Субъективно у себя я его выявить не смог.
Весами, тянешь и смотришь, когда страгивается. Оно обычно гораздо больше, чем трение скольжения. Те сальники как раз залипание уменьшают, как пишут.
Имел в виду именно это трение, недопонимание вышло).
Это надо с разобранной воздушной камерой и демпфером делать? Но при этом вилка должна быть одета на колесо чтоб геометрия совпадала.
обычно ставят одну ногу от вилки на весы, надевают сальник и пробуют его двигать
А, кстати да, одевал сальники на ноги разобранной вилки - один двигался вообще легко и под лёгким нажимом гофры вниз отодвигался (а мне надо было её как раз прижать чтоб приклеилась к короне), а второй чуть подклинивал. Но у меня сложилось впечатление что это зависит от его ровного позиционирования ещё - если перекосить то идёт сложнее.
Примерно так, я ещё и боковую нагрузку делал, что бы бушинги нагрузить.
У меня еще вопрос: в мануале к аморту сказано, что надо залить 1мл Maxima Plush Light - будет какая-то разница, если залить 1мл Heavy?
Как-то литруху покупать из-за 1мл не хочется...
Если вязкость и назначение примерно одинаковы, то без разницы. Давно уже отказался от специальных масел и всё норм.
Если смотреть по индексу вязкости, то почти тоже самое, если по кинематической вязкости, то отличаются больше, чем в два раза... но необходимый объем всего 0.5мл с одной стороны поршня воздушной камеры, и 0.5мл с другой.
---------- Добавлено 07.04.2024 в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение 06.04.2024 было в 23:16 ----------
Я пока не "настоящий сварщик" - у меня первый двухподвес.
Какой насос посоветуете до 600psi? Был куплен для аморта на 380 psi... кто же знал, что с обратной стороны IFP надо 500 psi качать
Последний раз редактировалось vioch; 07.04.2024 в 00:35.
Индекс вязкости - это не вязкость, а способность масла меньше меняться при нагревании. Чем он больше тем лучше - всегда и во всех случаях. Но сравнивать надо именно саму вязкость.
500psi насосы обычно брендовые рокшоксовские и стоят по 10к. При том что 300psi стоят в 5 раз меньше.
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
Ответить с цитированием
