|
Тебе не кажется, что проблема в нестандартной втулке?Сообщение от Hooters
Ценник конский, так еще и колесо переднее нужно переспицовывать и оно становится не универсальным на другой байк уже не поставишь в случае чего.
Если вилка хорошо работает, то я был бы готов за неё заплатить 1000 евро, даже сейчас, но еще колесо, нафиг мне это надо. Купил себе Sid RCT3 и мне хорошо
Последний раз редактировалось BorisOver; 19.01.2016 в 12:56.
При том, судя по многим отзывам, в работе она ничуть не лучше СИДа, а то и хуже - чуда не случилось. Ну и торсионка. И стоит ли оно того...
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Нужен совет, есть вот такой Cube на раме Cube AMS 120 HPA 29 21"
(кликабельно)
На фото с Реконом 120мм, угол рулевой 69", высота каретки 336мм
Купил себе вилку RS Sector Gold RL 140mm
Вопрос можно ли оставить такой ход? или лучше согнать до 130мм, или даже до 120мм для сохранение геометрия и безопасности рулевого стакана,
с другой стороны вилка разработано для 130-150мм.
Собрал для гор, для велотуризма и легкого АМ.
Последний раз редактировалось Neith; 19.01.2016 в 14:02.
я бы согнал до 130.
для матрас- кантри-120, для лайт-ам 140.
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
Цена на RS-1 специально завышена, чтобы не создавать конкурента sid. Топы на нее в любом случае перейдут, как перешли на 1х11.
У USD вилок основное преимущественно - всегда смазанные сальники. Сами сальники и вилка меньше забиваются грязью.
Во что это выливается? Вилка работает плавно большее время, а не только сразу после переборки. Высокая чувствительность в начале хода.
Многие просто этого не понимают. Кому-то важно, кому-то нет..
Вот мне например в последнее время поднадоело сдергивать штаны с вилки и менять масло. Причем в грязевых условиях это максимум 5-10 дней катания до замены.
А про торсиону столько разговоров, смешно даже становится, как буд-то она ехать не дает
Была у меня Manitou Dorado DH TPC+ 180mm, еще которая с 32мм ногами, вполне положительные впечатления оставила на то время.
Вот тот же Revel X 2016-го имеет вполне достойные характеристики и ценник на него обещают вполне доступный ( в районе 1000).
По сути после тестирования Revel первого поколения в течении двух лет они решили выпустить продукт для "массового" рынка.
За эти деньги покупается новая 36 фокса с кашимой, или полтора пайка. Зачем нужен этот х-фьюжен за эти деньги? Для меня загадка.
На пайк MSRP* те же $1005. Нужно дождаться поступления в продажу по реальной цене, а там видно будет сколько и чего можно купить.
Да и цена на X FUSION обычно более чем демократична.
К х-фьюжен многие относятся предвзято, а зря, т.к. качество у них на очень высоком уровне, в конструкции не используется пластик. Вилки-макеты они не выпускают.
Последний раз редактировалось fleet; 19.01.2016 в 15:32.
Маловато. С сальниками порядок?
Сальники были практически новые. Менял уже 2 раза.
Стал много кататься, соответственно чаще приходится обслуживать. Порой надоедает.
36я фокса и уже далеко не первая. Возможно я просто заморачивался, а кто-то просто будет ездить пока все не сотрет....
В сухих условиях после трех 3 недель в горах так же начинала тупить немного.
Плюнул и взял X FUSION Metric, то же самое по сути только, что жесткость ближе к 66й по-ощущениям.
Вряд ли конечно что-то поменяется с частотой ТО, просто было интересно попробовать.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
