Колесики чуть покрепче

[Антон 2011]

три параллельные тёмные линии на изломе перпендикулярны направлению роста трещины. соответствуют участкам пробега между этапами её роста.
чистый участок с выступом -- отломился разом, когда "спица лопнула".
начало трещины на противоположном от камеры (точнее, пятна эрозии) конце излома.

Интересно, что линии излома на срезе идут перпендикулярно загибу спицы, т.е. вдоль обода

[schizo]

Интересно, что линии излома на срезе идут перпендикулярно загибу спицы, т.е. вдоль обода

так и получается. трещина росла со внутренней стороны наружу, в плоскости осей спицы и ниппеля.

[Антон 2011]

schizo, Раз уж заговорили про износ, у тебя нет статистики. .сколько должно пройти колесо, чтобы протертость на спице, от перехлеста, была 0.1мм.?

[schizo]

у тебя нет статистики. .сколько должно пройти колесо, чтобы протертость на спице, от перехлеста, была 0.1мм.?

нету.. редко встречаются колёса, где этот износ такой, что спицы со щелчком принимают привычное им положение.
кажется, что тонкие круглые спицы (менее 1.8 мм) подвержены этому сильнее, чем толстые круглые.
пробеги более 10к.
на плоских спицах я такого не встречал, хотя сам откатал 4 года на одном синглспидном вилсете и наблюдаю шоссейный тренировочный вилсет тоже 4 года.

[vande]

Интересно, что линии излома на срезе идут перпендикулярно загибу спицы, т.е. вдоль обода

10т.км. пробега это не мало.)) ну то есть человек всегда все обслуживал вовремя 10т.км, по тензометру. ниппеля ставили не на сухую и такая вот фигня. не верю)) порвало их с правильной стороны. три же креста с обоих сторон?. наверняка были разные усилия на спицах. а сколько спиц порвало? одну?
помоему вообще проблемы нет если одну за 10т.км. у него может баул 100кг. был на этом колесе. турист же у них нет статистики)) статистика есть у спортсменистых - резкокрутящие рвут у фланца если три креста.

[al_giorno]

schizo, Раз уж заговорили про износ, у тебя нет статистики. .сколько должно пройти колесо, чтобы протертость на спице, от перехлеста, была 0.1мм.?

Глянул сегдоня шимано Р500, которые доктывают третий десяток и одна спица до этого лопнула точно также. Правда там аэро спицы, но тем не менее: анодировка в крестах на месте. Если чего и разглядеть, то под микроскопом. Сделал фоку - даже выкладывать бессмысленно.

[Антон 2011]

10т.км. пробега это не мало.))

У меня колеса есть, они с 2005 года ходят под туристом в 50 кг. и не хватает ниток для протяжки уже, тормозные дорожки стерлись(обод алекс ДМ 18)а спицам ничего. Одну заменил прошлым летом, т,к. на загибе протерлась и уговорил заменить колеса, но не потому, что они сломались, а чтобы это не случилось в походе.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------

Правда там аэро спицы

На аэроспицах, если правильно все, этого практически не бывает. Все правильно.

[Bad Fox]

Прошлым летом тоже так оторвалась спица. Почти на ровном месте, просто бздынь - и все, болтается.

[vande]

У меня колеса есть, они с 2005 года ходят под туристом в 50 кг. и не хватает ниток для протяжки уже

ну километраж как-то понятней и обслуживание тоже. годы - это такое понятие, больше коньячное)) на мой скромный взгляд перетяжка конкретной спицы и наверняка все по разному были натянуты. но на 10т.км. 1шт. ...)) можно позволить

ну а ниток не хватает, то же сложно что то сказать без указания производителя и модели.

[Антон 2011]

ну а ниток не хватает, то же сложно что то сказать без указания производителя и модели.

ниток-это резьбы для протяжки спицы. производитель ДТ, модель чемпион(черные), ниппеля ДТ латунные стандарт.