|
Да ну его нафиг) и золотого ничего не будет) это развертки трафареты, которые снимаются после нанесения цветного слоя. Так как на финише рама идёт под порошковый лак, то и краску приходится искать термостойкую. Иначе под лаком в печи вскипает...был когда то опыт плохой(Сообщение от TrueZurg
к ней, небось, еще золотой игл будет?
как то так)
green_04.jpg
Последний раз редактировалось DevotioN; 13.02.2018 в 15:23.
DevotioN, зеленый норм. К ней бы еще зеленые 105 нексти
Ну с вашего позволения немного информации о своей Алю Фоке :
Замечу сразу, процесс покраски производился не собственноручно, рама была отдана человеку, уже имевшему опыт покрасочных работ. С поставленной задачей он справился отлично, кстати, роспись рамы производилась по примерным фотографиям из официальной группы. До того момента как выложили схемы заводской раскраски в общий доступ.
После получения рамы, наступил период ожидания железок
Железки собраны! Вперёд на сборку!
Все комплектующие установились и настроились замечательно. Без каких-либо танцев с бубнами. Ну и перейдём сразу к комплектации:
- Рама Sarma Foka Al 'M’ под покраску
- Вилка Sarma Hoboy 150 / 491мм, carbon
- Руль BX Al 740 мм
- Вынос BX 70mm
- Штырь подседельный BX 400 mm Al
- Седло EC 90
- Якорь многоразовый Neco
- Педали DMR V8
- Система Prowheel Charm 28T (на лето уже ждёт своей очереди ШУН с 32T овалом)
- Каретка Neco 120mm
- Втулки KT Quanta 197/DHQ 150
- Рулевая Neco H383
- Тормоза BB7 180 ротор
- Обода Sun Ringle Mulefut 80 SL
- Ниппели преста tubeless ready
- Спицы Mach One
- Герметик Servise Multi
- Покрышки Maxxis Colossus 4.8
- Манетка SRAM GX 11 spd
- Переключатель задний SRAM NX 11 spd
- Кассета SunRace 11 spd 11х46
Общий вес с педалями составляет 14,940 кг (камерно) , 13.2 кг (на данный момент бескамерно)
Последний раз редактировалось KatamaranKHV; 14.02.2018 в 14:04.
что-то очень тяжело, как будто камерный
Всё верно, вес измеряли в "недофеншуйном состоянии" с камерами. Несколько дней ездил на камерах, пока не получил феншуйную чёрную ободную ленту, после этого Фока всхуднула до бескамерного состояния
Не понимаю я, зачем собирать алюминий на алюминии, когда есть та же норка.
KatamaranKHV, как Колоссус - понравился ?
Вот с весом есть вопросы - 13,5 кг у меня вышло в размере XL бескамерно на 90х Близерках с карборулём карбоподседелом и кассетой SunRace на 42т (в то время) с JJ (SS) 4,8 и Чао БД 4,9.
А тут 13,2 кг. но Колоссус потяжелее будет + алюпалки - рама М.
Странно......
Последний раз редактировалось Greenhouse; 14.02.2018 в 14:55.
Лично я очень доволен, разве что мне сравнивать не с чем, кроме как с Kenda Juggernaut на моём первом Аргусе Спорт. Тут разница земля и небо =) Колоссус гребёт хорошо, не срывается, боковые зацепы помогают. Резина не дубеет. В общем класс, да и на Джаггернаутах я катал в камерном формате. А после, уже на Колоссусах вкусил прелести бескамерки.
KatamaranKHV, А где доставали кванут на 197, есги не секрет?
Одно время они были у Сармы же. У меня оттуда такая втулка. Кстати, кванта 190QR должна конвертится в 197TA, но где ж колпачки к ней взять, большой вопрос.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
