Актуальность шлема

[P.V.]

Немного оф.
Вложение 345931
Фотография с сайта Motorcycle Insurance, посвященного страхованию мотоциклов
Мото.
отсюда
... езда без шлема стоила жизни Томасу Эдварду Лоуренсу
из вики:
...13 мая 1935 года Лоуренс отправился на прогулку вблизи своего дома в Мортоне (графство Дорсет) на мотоцикле Brough Superior SS100. Пытаясь объехать велосипедистов, не справился с управлением и упал на дорогу. Несмотря на усилия врачей, 19 мая Лоуренс скончался от последствий сложной черепно-мозговой травмы

[King Of Diamonds]

[/COLOR]

Немного оф.
Вложение 345931
Фотография с сайта Motorcycle Insurance, посвященного страхованию мотоциклов
Мото.
отсюда
... езда без шлема стоила жизни Томасу Эдварду Лоуренсу
из вики:
...13 мая 1935 года Лоуренс отправился на прогулку вблизи своего дома в Мортоне (графство Дорсет) на мотоцикле Brough Superior SS100. Пытаясь объехать велосипедистов, не справился с управлением и упал на дорогу. Несмотря на усилия врачей, 19 мая Лоуренс скончался от последствий сложной черепно-мозговой травмы

а в открытый космос без скафандра выходить глупо и что? я когда нибудь говорил про мотоциклы ?

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

Статистику про ношение шлемов можно по-разному считать и трактовать. Так, например, шутки ради, сказав, что при увеличении количества велосипедистов в шлемах в три раза, количество травм головы увеличилось на 40%... При этом не учитывать, что количество смертельных случаев при повреждении головы велосипедистов без шлемов сократилось в 3 раза тоже. Т.е. человек, получивший травму головы находясь в шлеме обратится в травмпункт и, таким образом, попадет в статистику, а если бы он был без шлема - то попадет в морг, но в статистику никогда. Статистику можно приводить как угодно,но на самом деле нужно еще знать как её вычисляли.

ты вот привел шутки ради привел гипотетические цифры про 40 процентов и три раза а часть людей восприняла это за факт и стала строить разные забавные теории исходя из них как из фактов

но в чем ты прав качество любой статистики весьма неоднозначно но я никогда и не говорил что оно однозначно

статистика которую я приводил не исходила из таких гипотетических предположений

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

Жалею, что не сохранил ссылку, где-то наткнулся, прочитал, удивился )))
пысы: там было еще несколько пунктов....

ссылка про то что в швейцарии ношение шлемов не обязательно

http://road.cc/content/news/60083-sw...ect-helmet-law

ссылка про о что жуткое количестиво стран в Европе не имеют законов об обязательном ношении шлемов

https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycl...aws_by_country

[z_rg]

http://www.ecf.com/advocary/road-saf...lective-vests/
http://www.ecf.com/advocary/mobility...-calming30-kh/

[King Of Diamonds]

http://www.ecf.com/advocary/road-saf...lective-vests/
http://www.ecf.com/advocary/mobility...-calming30-kh/

спасибо
интересно

[Иван дулин]

Когда катался в диоптрических очках - шлем был вообще неприемлем. Всё не то - габариты, ощущения.. Когда на линзы перешел, стало лучше. Но всё равно, МТБ катаю в шлемаке, а шоссе - наголо.

я катаю в диоптриях , проблем вообще нет, шлем не мешает. Ваше утверждение сомнительное.

[Juniper]

две харошые сцылке

Интересненько так, правда, спасибо.
Мне даже больше понравилось про влияние средней скорости на количество пешеходных смертей. Где уж нашей державе с её 60+19 в уме. Не очень пока вник в детали аглицкого текста, потом перечитаю повнимательнее. Интересно прикинуть, как степень полезности шлема зависит от реалий той или иной страны. То есть, насколько он важен/не нужен на какой-нибудь голландской леводорожке в сравнении с правым краем городского проспекта в России.

[mardos]

я катаю в диоптриях , проблем вообще нет, шлем не мешает. Ваше утверждение сомнительное.

та почти все очкарики в диоптриевых и катают, только некоторым ехать, а не которым шлем мешает.

[Krutop]

Как в диоптриях может мешать шлем?

[P.V.]

Интересненько так, правда, спасибо.
Мне даже больше понравилось про влияние средней скорости на количество пешеходных смертей. Где уж нашей державе с её 60+19 в уме. Не очень пока вник в детали аглицкого текста, потом перечитаю повнимательнее. Интересно прикинуть, как степень полезности шлема зависит от реалий той или иной страны. То есть, насколько он важен/не нужен на какой-нибудь голландской леводорожке в сравнении с правым краем городского проспекта в России.

Глубоко копнули
Относительно наших реалий, применим только один термин - спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Вот и кроит, каждый гонец на свой лад актуальность применения шлема.
Вот немецкие товарищи из ABUS и шлемаки на любой вкус делают
Вложение 346207
и сами продвигают продукцию в массы...
http://www.abus.com/ger/Media/Multimedia/Videos/Fahrradsicherheit/Bettina-Wulff-mit-dem-Stadthelm-auf-dem-Weltkindertag-2015

[tufoed]

Это где такое? Есть ли там закон об обязательном всеобщем ношении?

Насколько мне известно, обязательное ношение есть всего в 2 или 3 странах (могу ошибаться, т.к. это данные агентства обс, а не официальных документов. Абсолютно точно в Германии, Франции, Австрии, Швейцарии, всех странах Скандинавии включая Исландию ношение шлема не обязательно). Притом шлемы обязательны для детей, вот это инфа практически 146%. Со страховкой ситуация такая: по факту в законе нигде не прописано, что страховка не будет работать, но страховые компании всегда включают такой пункт в договор и по другому ты просто страховку не сделаешь (инфа от друзей и бывших учеников из Германии, Франции и GB).