Все о Manitou

[schizo]

ну это если они правильно поняли мой вопрос и если я правильно понял их ответ

ответ именно такой, пружина с одними и теми же параметрами на все вилки.
видать, достала их эта чехарда с коммунизмом из-за плохой логистики.

[Ouninpohja]

видать, достала их эта чехарда с коммунизмом из-за плохой логистики.

так марсовская система с разными пружинами устарела.
мое мнение - или вилка должна быть воздушной и не парить владельца ничем, кроме накачки под себя, либо быть пружинкой и доставлять райдеру дополнительную головную боль где достать пружину под свой вес

опять же маниту вполне может договорится с крупнейшими онлайн-магазинами и поставлять туда железо напрямую


в любом случае, исо это шаг вперед

[IUSius]

так погодь же, исо это ведь никакой не шаг вперёд, это медленная эволюция, и разные жёсткости пружин (негативных) там ни к чему, также как ни к чему в TS air (или в тех-же fox float - абсолютно идентичная по принципу система), а марс это марс, его не трогать.

[Mih-mih]

ISO, если его работа такая же, как и у флоата, это никакой не шаг вперед. Шаг вперед - это именно MARS, жрущий все в пределах своего хода.

[schizo]

DejaVu,
у тебя есть выход на место, где делают кастомные пружины? )

Если я правильно понимаю, то придётся пожертвовать или геометрией велосипеда, или жёсткостью новой пружины.

Если пожертвовать геометрией, т. е. взять новую пружину, оказывающую такое же сопротивление на 140 мм хода, как старая на 100 мм, то и сэг у новой будет 14 мм, если у старой был 10, и вел завалится от остаточного хода 90 мм до остаточного 126 мм. Получится то, что называют разгоном вилки.

А если пожертвовать жёсткостью, т. е. новую подобрать так, чтобы она давала остаточный ход 90 мм в сэге (т. е. ходила на 50 мм при той силе, при которой старая ходит на 10 мм), то получим впятеро более мягкую пружину, которая будет постоянно пробиваться.

[IUSius]

У даунхильных вилок сэг 30% нормальное явление, но там ход 180-200 мм, но там и удары более жесткие. Но при этом даунхильные вилки не особо пробиваются или там дополнительно применяется дроп-стоп?

да, пружинные dh вилки оснащены антипрбоем, либо пневматическим (marzocchi с подкачкой в ноги), либо гидравлическим (manitou dorado (пружина воздушная кстати), fox 40 rc2, (тамже кажись и van rc2)). ну и также демпфера с прогрессивным демпфированием TPC+, spv, intrinsic spv.

так что желание большого сега можно осуществить скорее комбинациями пружин (витая бочкообразная, жёсткая витая + мягкая витая, MARS air, ACT air, Dual air, marzocchi spring)

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------

зы а надо ли оно? ямки не так критичны как кочки

[schizo]

витая бочкообразная, жёсткая витая + мягкая витая

Ввот-вот, раз есть возможность кастомную витую сделать, то надо делать нелинейную.

[Rаider]

Вопрос к знатокам)
На чейне есть корона-ноги-шток от шермана firefly/flick
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20990
Есть надобность поставить их на шерман Breakout 130-170, но мануал говорит, что нужны другие корона-ноги-шток. В чем различия то?? Вроде на рисунке чейна ноги очень длинные..

[ZloY6666]

Внимание, вопрос:

Manitou Minute ABS+ 140mm.
При полностью спущенной и продавленной вилке ход составляет 95-100 мм, вместо 140 заявленных. До короны остается ~ 55 мм.
Что это, как это и что делать? Хочется-то 140.

[IUSius]

до короны это не ход, это (ход) + (расстояние от сальников до короны в сжатом состоянии)
тебе ещё пружину сжать надо (см. устройство пружины "mars")