Штырь - амортизатор параллелограммный SP12-NCX, SP17-NCX

[landyk]

фторопласт мягкий и текучий - разобьет в хлам.
там только стальные и лучше закаленые - они могут алюминий сожрать...

я бы не парился со сталью и фторопластом. (Хотя, нерж шайбы разного диаметра и толщины есть на али, и между дюралем и латунью башинга они вполне могут "работать").
Имхо, у Чопик, как и у меня - люфт дает не поперечное смещение внутри параллелограмма (Т-втулки(=башинги) -у меня они стоят довольно плотно к линкам), а именно зазоры осей внутри башингов. На это можно "забить", правильно отрегулировав преднагрузку пружины, а позже, когда появится износ - просто выпрессовать, повернуть на 90градусов по оси башинги и запрессовать заново. Разумеется, при условии, что затянуты микровинты, контрящие от смещения оси параллелограмма

[SML2020]

Кто-нибудь ставил этот штырь на фэт? Как он по жёсткости с шинами фэта стыкуется - резонанса и сильной раскачки не добавляет?
Поездил по ледяному копытингу, через десяток километров голова не соображает от тряски.

Отвечу сам себе: замечательно он на фэте работает. Наконец то фэт не только выглядит мягким, но и едет мягко, не надо пялиться на дорогу, боясь пропустить жёсткий удар под зад. На пешеходных тропинках и грейдерах комфорт не сильно хуже подвеса. На больших кочках, конечно, отсутствие демпфера делает своё чёрное дело. В целом офигенно полезная штука.

[voyager81]

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли для смазки осей амортизатора SP12-NCX смазка "Масло смазочное бытовое REXANT" (оно для смазки дверных петель, замков и т.д., минеральное) подойдёт ли?

[SE4.]

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли для смазки осей амортизатора SP12-NCX смазка "Масло смазочное бытовое REXANT" (оно для смазки дверных петель, замков и т.д., минеральное) подойдёт ли?

Масло испачкает весь параллелограм.

[voyager81]

Масло испачкает весь параллелограм.

Сергей Семкин - велоблогер на ютубе, советует шток мазать консистентной смазкой Шрус 4, а оси паралелограмма - трансмиссионным маслом 80w, оно минеральное, жидкое, так вот я думал что масло для петель похожи по составу и консистенции и назначению - там же для петель, замков (металл и двигаются крутятся), оно продаётся по 100 гр., как то не хочется покупать большую литровую бутылку трансмиссионного масла. там капнуть то несколько капель.

[rrust]

если без разборки, то придется капать жидким маслом. Лучше густым. Но можно и любым маслом хоть цепной смазкой. Просто придется чаще смазывать и протирать. Это будет совсем не несколько капель. Ведь старую смазку с грязью надо вымыть новой

[voyager81]

если без разборки, то придется капать жидким маслом. Лучше густым. Но можно и любым маслом хоть цепной смазкой. Просто придется чаще смазывать и протирать. Это будет совсем не несколько капель. Ведь старую смазку с грязью надо вымыть новой

Я буду с разборкой, масло для петель подойдёт? или трансмиссионное лучше?

[SE4.]

Я буду с разборкой, масло для петель подойдёт? или трансмиссионное лучше?

Я оси мазал ШРУСом. Данные шарниры как раз по профилю этой смазки.

[Flashgate]

Купил сей штырь на Алике. Доставлялся из Китая месяц. Есть и в РФ, но только со стандартной пружиной. Продавец написал заказать из Китая и тогда он пришлет с усиленной. В самом деле прислал. Пружину красного цвета положил просто отдельно, стандартная осталась внутри.
Вопрос- нужно ли смазывать саму пружину? Та что в штыре смазана каким то вазелином, новая та что мне нужна- соответсвенно чистая. И нужно ли смазывать сразу после покупки или там есть смазка заводская? Вот прямо по виду смазки не видно нигде... Или ее и не должно быть видно? Надо ли смазывать шток или только в 4 втулки капать как в инструкции написано?

[SE4.]

Flashgate, во втулки кАпать жидким маслом, смысла нет. Там нет таких зазоров, чтобы масло в них проникало и нет такой системы, чтобы его там что-либо удерживало.
Мажьте сразу консистенткой. Это не трудно, не долго и не больно.
Рекомендовать уже ничего не буду. За##ся повторять одно и то-же.