Подростковые велосипеды (Кама, Салют и т.п.) советского типа.

[Maxim_Sed]

FAQ по смазке планетарных втулок, роллеров и др.

Смазка торпеды Velosteel

[Maxim_Sed]

Project 40M35 (ссылка)

[uranius]

Maxim_Sed,
А почему сразу не пришел к такому решению? Или проект 38 более универсален?

[Maxim_Sed]

uranius,

это решение появилось не сразу по ряду объективных причин:
- вопросы по установке\монтажу конструкции
- нарезка на токарном станке резьбы с шагом 24 нитки\дюйм (24tpi)

по идее, это решение должно сменить "проект 38мм в3"

а самое главное достоинство конструкции: её можно выполнять из стали20, и при этом она не будет подвержена коррозии

[Maxim_Sed]

Тестовый выезд на складнике Стелс



Переднее колесо 20", заднее - 24".
Так что это не обман зрения или перспективные искажения объектива.

Антипрокол ChaoYang на обоих колёсах.
Соотношение 46/21.
Червячка с промом "в заду".



Управляемость Стелса после велов на 28" колёсах очень непривычная: вертлявый просто жуть.

Ссылка на трек.

[Offroadster]

вертлявый просто жуть.

Логично: геометрия (главное - угол рулевого стакана) из-за мелкого колеса завалена вперед + значительная, с таким рулем, нагрузка на мелкое колесо, а 20" колесо, тем более на широком слике, и так плохо держит курсовую устойчивость. Если еще и шина не накачана до звона, то + ее трение под такой нагрузкой.
Если уж хочется разные колеса, нужно компенсировать более длинной передней вилкой, от байка с 28" колесами, или олюскульную амо поискать.

В юности уже узнали, что если на Салют воткнуть вилку от 28" дорожника, или на Каму - от Салюта, курсовая устойчивость улучшалась, и управляемость на паркете улучшалась (но ухудшалась на колбасном рельефе).
А 28" вилку на Каму - это уже трюковой байк получался: на дыбы при бодром разгоне встает легко, и козлит на рельефе. Зато выглядит, как чоппер))

[Maxim_Sed]

геометрия (главное - угол рулевого стакана) из-за мелкого колеса завалена вперед

этого и добивался )
с родным 24" колесом вертлявость была еще противней

разборки с этим делом давненько были

[Offroadster]

с родным 24" колесом вертлявость была еще противней

Ну так это не большой крейсер, а складник. Если бы на складниках было также уютно катать, как на больших великах, то складников на улицах было бы в разы больше

[DmitryM92]

товарищи форумчане, кому нибудь доводилось модернизировать складной Аист на 20х колёсах заменой системы с клиновой на квадрат на промподшипниках? А то я замучился искать нормальные запчасти на педальный узел.

[Совковельщик]

товарищи форумчане, кому нибудь доводилось модернизировать складной Аист на 20х колёсах заменой системы с клиновой на квадрат на промподшипниках?

Да, комплект с забиваемыми промами вместо родных чашек, ща Макс_Сид зайдёт, подскажет точнее.