-очень красивая и фетишная железка, с удовольствием бы ее поставил - но не бывает в белом цветеСообщение от Data_Link
такой?
интересная, кстати, железка, правда, очень мясная. Но 90мм, как я понимаю, нет...
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------
Тест амортов.
Условия тестирования: бугристые обледенелые тропы близлежащего зимнего леса, -8C, «топталки-mode-on” – на тест выезжал в неконтактных трекинговых ботинках, максимальное усилие все время старался прилагать на положении педалей «3 часа»
Результаты тестирования
Fox RP23(тюн M/L, накачан до 155PSI) имеет три уровня пропедаля(ПП в дальнейшем) + обычное, открытое неПП состояние. Первое, что было замечено –low и mid уровни ПП от неПП режима особо не отличаются. Раскачку не убирают абсолютно. Да и вообще мало что меняют в поведении аморта. Третий уровень уже чувствуется. Немного снижается уровень комфорта(он становится таким, как было со стоковым Monarch R), но при это уровень контроля байка остается неизменным. Раскачку пресекает, но не на все 100% - т.е. задняя подвеска хоть не так сильно, но все равно покачивается. Думаю, при кручении в контактах ситуация станет заметно лучше.
Monarch RT3(тюн M/L, накачан до 155PSI). Имеет три положения регулировки «GATE» - low/mid/hight. Во всех трех режимах Монарх ведет себя значительно жестче, чем Фокс. Скорее всего, сказывается то, что Монарх был абсолютно новым, непритертым, а Фокс уже побегал. Но факт есть факт – Фокс RP23 – самый комфортный, самый плюшевый аморт в этом тесте.
В открытом положении платформы монарх раскачку не убирает – что, в принципе, и ожидалось.
Среднее положение платформы Монарха по эффективности подавления раскачки немного хуже, чем третий уровень ПП Фокса.
В максимально-закрытом положении платформы Монарх не блочится полностью, он продолжает работать, и продолжает немного качаться))) Но слабая раскачка видна, только если визуально контролировать аморт. Ногами она не ощущается. Т.е. с точки зрения эффективности подавления раскачки в закрытом положении платформы Монарх получше Фоксы RP23 с включенным 3-м уровнем ПП, но при этом Монарх намного жестче отрабатывает рельеф. Посмотрим, как он будет себя вести после притирки.
Стоит ли менять Monarch R на RT3/RP23? Если на байке предполагается активное вкручивание, в т.ч. и вверх, если райдер не обладает совершенной техникой кругового педалирования - то однозначно стОит.
Немного фото для статистики:
|
|
Ответить с цитированием
