Все про велосипеды Gt

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(Аlex @ 29.10.2008 21:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Интересно ваше мнение, как Force 2.0 подходит для экстримального использования, в т.ч. для дропов до полтора метра?[/b]

абсолютно не подходит!
у него же высокий центр тяжести и кантрийные углы =)

[Aleх]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 29.10.2008 23:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

абсолютно не подходит!
у него же высокий центр тяжести и кантрийные углы =)[/b]

ЫЫЫЫЫЫЫЫ, красава) А он приземлил нормально? :D
А это разве не Санкшн?)

ЗЫ: Особой разницы не вижу между Санкшином и Форсом с 160 мм вилкой. Форс завалится с 69 до 67 гр., против 66 гр. у Санкшина. 1 гр. погоду не играет. Все ИМХО)

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(Аlex @ 29.10.2008 23:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЫЫЫЫЫЫЫЫ, красава) А это разве не Санкшн?)

ЗЫ: Особой разницы не вижу между Санкшином и Форсом с 160 мм вилкой. Форс завалится с 69 до 67 гр., против 66 гр. у Санкшина. 1 гр. погоду не играет. Все ИМХО)[/b]

неа, это именно форс. просто с 36ой фоксой.
разве у санкшна не 67 на рулевой?

ЗЫ. отлично приземлил. это же старина Рей =))

[Aleх]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 29.10.2008 23:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

неа, это именно форс. просто с 36ой фоксой.[/b]

Отлично =) Я тоже думаю, что если на Форс поставить 120-160 спереди, но все нормуль будет. Как думаешь, каков угол рулевой будет после установки 160 вилко? ИМХО гр. на 2 завалится..

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 29.10.2008 23:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

разве у санкшна не 67 на рулевой?[/b]

Не именно 66 гр. Геометрия Санкшина (хз правльно называю или нет) в 2009 году изменилась и стала более агрессивнее, рулевая именно 66 гр.
Вот смотри: http://www.gtbicycles.com/int/eng/Products...uspension/#5817

Плин, если мировой кризис не коснется моей работы, то, надеюсь, стану обладателем беленького Force 2.0.. Хочу не ошибиться с выбором) Четвертый байк уже будет :D

[Zweruga]

этож ппц....не у меня бы духу не хватило не точто "прыгнуть", я боюсь представить как он приземлялся(даже если хорошо...точно не досмотрел бы - стремова))))

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(Аlex @ 29.10.2008 23:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отлично =) Я тоже думаю, что если на Форс поставить 120-160 спереди, но все нормуль будет. Как думаешь, каков угол рулевой будет после установки 160 вилко? ИМХО гр. на 2 завалится..[/b]

ну где-то так и получается. я как раз что-то похоже попробую, у меня разница с новой вилкой должна быть 27мм на 160 хода, или 17мм на 150.
думаю про сгон до 150, что даст 67.5-68 градусов.

<div class='quotetop'>Цитата(Аlex @ 29.10.2008 23:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не именно 66 гр. Геометрия Санкшина (хз правльно называю или нет) в 2009 году изменилась и стала более агрессивнее, рулевая именно 66 гр. wink.gif[/b]

вот гт могли бы и писать об изменениях в гео. а то как анонсирую линейку, так все обзоры пишут, что изменения только в навеске =)

66 градусов на лирике или 36-ой фоксе имхо как-то совсем сурово. он наверно управляться будет только едучи вниз =)

Добавлено позже (30/10/2008 07:41):

командный цвет настиль)

[AndreySV]

untoco sheeee побольше классных фоток в тему , может быть пустого флуда (про центры тяжести) было бы меньше <_<

[backwoods]

Интересная фишка. Правда, это, наверно, к админам сайта GT. В модельном ряду 2008 у Sanction 3.0 был указан угол рулевой 66, а у остальных больше (67, кажется).

[Aleх]

<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 30.10.2008 14:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Интересная фишка. Правда, это, наверно, к админам сайта GT. В модельном ряду 2008 у Sanction 3.0 был указан угол рулевой 66, а у остальных больше (67, кажется).[/b]

Может это и не баг, т.к. на 3.0 стояла Дуролюкс, который высотой выше Форса, Домена. Об этом уже писалось выше.

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(AndreySV @ 30.10.2008 14:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

untoco sheeee побольше классных фоток в тему smile.gif , может быть пустого флуда (про центры тяжести) было бы меньше dry.gif[/b]

вот вам немного флеймо-образующего "all-mountain"