ну вот в том году на покатушке у одного парня ХВЗ развалился прямо под ним - нижняя труба пополам. Просто ехали по асфальтуСообщение от Kotofej
|
|
|
|
|
ну вот в том году на покатушке у одного парня ХВЗ развалился прямо под ним - нижняя труба пополам. Просто ехали по асфальту
Ну это уже усталость. Мне про такое друг рассказывал, только в начале 80-х и в секции лосик "съездил" раму за два-три года. Но, сколь знаю, сталь обычно "предупреждает" поскрипываниями-попискиваниями.ну вот в том году на покатушке у одного парня ХВЗ развалился прямо под ним - нижняя труба пополам. Просто ехали по асфальту
А как развивался процесс? Ехал-ехал, всё тихо мирно, и вдруг хлобысь на левый бок?
меня там лично не было - тот пин-микс я пропустил. Но пишут, что начало трясти и потом (вроде как) парень просто встал на ноги, а велосипед растянулся под ним в длинную колбасу. На работе фотка лежит - завтра могу откопать. Нижняя труба пополам, а верхняя, соответственно погнулась - получился хвз-лоупро-лимузин
---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------
но тот хвз я видел в живую еще в целом состоянии - на вид был в норме
Ну тут,как говорится- ищите да обрящите.Я сейчас в Тае в веломагазине вижу Джамисы Вентуры на кларисе по 13.100 тайских бат ,что примерно 380 долларов.С привозом -перевозом опыт есть,прошлый год вывез МТБ Бьянчи Кума 27.1 на котором рассекал четыре месяца.А он примерно 16 кг веса.Аэрофлот допускает в багаже до 23 кг,перевозку вела разобранного без доплат,упакованного в чехол или коробку.Так -же сюда Стелс свой завез 600-ый -жесткая вилка ,стальная рама,горный обвес- 26 колесья и туристический багажник со стальными крыльями-три в одном епть))).Дабы на аренду байка не тратиться,до моря докрутить или до магаза самое оно-здесь его и оставлю-не жалко и вдруг вернуться получится.У нас что-то делается не в Китае?По нынешнему курсу это 30 кило примерно, ну пусть 25...что-то не нахожу такое, городские да, в такой цене есть. В 2 раза больше пока потраченного на окрокодиливание...
Да вот то и оно, что за морем телушка...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Ну тут,как говорится- ищите да обрящите.Я сейчас в Тае в веломагазине вижу Джамисы Вентуры на кларисе по 13.100 тайских бат ,что примерно 380 долларов.С привозом -перевозом опыт есть,прошлый год вывез МТБ Бьянчи Кума 27.1 на котором рассекал четыре месяца.А он примерно 16 кг веса.Аэрофлот допускает в багаже до 23 кг,перевозку вела разобранного без доплат,упакованного в чехол или коробку.Так -же сюда Стелс свой завез 600-ый -жесткая вилка ,стальная рама,горный обвес- 26 колесья и туристический багажник со стальными крыльями-три в одном епть))).Дабы на аренду байка не тратиться,до моря докрутить или до магаза самое оно-здесь его и оставлю-не жалко и вдруг вернуться получится.У нас что-то делается не в Китае?
А что, господа, думаете об этом, стоит связываться:
2298512768.jpg2298512627.jpg
Пишу в эту тему потому что у меня складывается ощущение, что это тот ХВЗ Турист, только китайский. Даже каретка под клин.
Василевский,
каретка под клин?
тогда здравствуй, проблема "15.75"
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...62994#p1659536
Оквадрачивание снимет проблему, потому
Зависит от того, что планируется на выходе?
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
