Я правильно понимаю, что вы ставите Д4 совершенно не так, как рассчитывал производитель?
ну не будешь же перед каждым выездом менять бескамерную покрышку с герметиком?
т.е. зимой есть трассы где скорость 20км/ч держится (укатанные лыжные, озера).
ну плюс бывает что выезжаешь на асфальты чищенные, а там то и до 30, цокая шипами, цок-цок-цок...
вопрос к чему, к тому что выбираю шиповку на зиму, и пытаюсь понять все аспекты, связанные с поведением дилинжеров.
сноу-шу хл дубеет и не катят пишут, а сноу-шторм еще не продается, пока и отзывов, естественно нет.
еще насчет разворота покрышки, а это вообще, выходит, не влияет на поведение при агрессивном катании на укатанных трассах? сносы имею ввиду.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
На укатанных "в бетон" не скажу, на рыхлых влияет.
Ну, да. Конечно...
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:23 ----------
Ну и мнение производителя: http://45nrth.com/chronicles/post/pr...tire-direction
Перед и зад вразнобой. Ибо, перед тормозит, зад гребёт.
Ну вот с какой-то вещью лучше не играться, а слушать производителя, а вот покрышку (на велосипед) можно ставить в зависимости от целей и условий катания, забив на все эти стрелочки. Можно, например, и vee8 наоборот поставить, т.к. кнобы с тыльной стороны у нее не скошены. Возможно, будет лучше грести.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)