там смайлик , дружище, и это цитата из назначения масла от дтсвисов. правда сейчас они опять на какое-то другое перешли. панолин, кажется....
суки, говно какое-то лили до сих пор под названием суппппер глисс!!!
мне лично фиолетово до производителей, а по личным ощущениям больше нравится густота в штанах и водичка в демпферах. все конечно в пределах разумного.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Как по-моему - фуфло. Использовал ихних два вида трансмиссионки для смазывания цепей и тросиков. В легкий мороз (чуть меньше нуля) оно превращается в густой засахаренный мед - тросики подклинивает, цепь колбасит... При том что летом оно как моторка по густоте - опять же, на цепи не держится толком, быстро вымывается.
ЗЫ ах да, совсем забыл о чем тема. Попытки использования оного масла в воздушной камере таласа совсем грустные были - страгивание субъективно увеличивалось. Я эту дрянь теперь только вбензоэлектропилу лью, на смазывание цепи.
Последний раз редактировалось kirill.k2; 21.11.2014 в 15:39.
этА пЯтЪ ....
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Масло вчерашнее - купил всё-таки ВээМГэЗу от Ойлрайт - на ночь в стаканчике за окно выставил.
Сейчас достал: загустело малость. Но терпимо. По ощущениям)
На улице -14'С.
Надо сёдня погонять - проверить: как оно в демпфере.
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------
После катки:
В демпфере - ничё так ВМГЗ.
Но по ощущениям: всё-таки загустело больше желаемого. Крутилку отскока на спуске колбасном "отпустил" на максимум.
А температура была всего лишь -13'С.
Фирма "Ойлрайт", наверное, сказывается))
В штаны сие масло лучше не лить: ступеньки.
Даже при растирании между пальцами ощущается, как бы это сказать: какие-то "очищающие" присадки наличиствуют.
Как будто пальцы скрипеть начинают от того, что помыл руки с мылом.
Есть дома моторка Ликви Моли 5W-40. Так после неё раза 4 руки надо с Фейри отмывать, чтобы "маслянистость-скользкость" смылась.
"Уж сколько раз твердили миру... но только всё не впрок"
Ступенька при первом страгивании есть всегда и у всех. Где-то она заметна больше, где-то меньше, но она есть, а те кто уверяют, что с их мотюлем всё работает гладко просто боятся сказать что у них так же, а то посоны засмеют.
Я катал на ЛШМ онли - первое страгиваени было весьма условным, но и работа не сильно отличалась от родного набора, сейчас консистент онли: первое страгивание заметно сильней, но при этом вилка работает мягче. Для себя выбор я сделал в пльзу последнего вар-та и искренне не понимаю тех, кого парят ступеньки при первом страгиввнии![]()
Последний раз редактировалось ReD_LioN; 22.11.2014 в 13:30.
ReD_Lion, с ВМГЗ'ой ступеньки есть - всегда:
- Первый раз продавил на 1 см - была перед этим ступенька;
- На секунду в сантиметровом этом прожатии задержался;
- Перед следующим прожатием на след. сантиметр - опять ступенька.
Вот такой вот алгоритм.
ВМГЗ в штанах - бяка!
Хотя, может, только Ойлрайт'овский.
Другой - другого бренда - к сожалению, для проверки ещё долго покупать не придётся.
10л как-никак))
Имею мнение фиг оспоришь, что ступеньки дает недостаточная вязкость масла, а именно: получающаяся пленка между бушингом и ногой слишком тонкая и нога работает по бушингу, а не по пленке. С ЛХМ имел тот же опыт, ступеньки были. Разбавлял моторкой синтетикой пополам -- все ок.
skadi, "разбавлял моторкой синтетикой" ЛХМ для заливки в демпфер? Или штаны?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)