guildenstern,
wintermute,
Премного благодарен!
В ожидании посылки помотрю видео, почитаю книжки.
Думаю проблем быть не должно, но если что, обязательно обращусь!
wintermute, guildenstern, нет перевода инструкции CUBE!!!!!!!!!!
wintermute, выложи, пожалуйста, хотя бы, первый разворот одной из трех своих инструкций на русском языке - посмотреть, как это выглядит. Вот оригинал на английском и немецком - обложка, первый разворот.
А то, что предлагают для скачивания выше - это перевод не знаю чего!
Пример. В оригинале стр. 19 мужик куда то понес велосипед. Но, куда? В руководстве пользователя от guildenstern ответа на этот вопрос нет!
Последний раз редактировалось Дмитя; 07.12.2011 в 03:05.
Дмитя, в Вашей инструкции показано, не куда, а как надо носить велосипед. если очень нужно, сделайте сканы этой инструкции, - переведу. может и для себя чегонить почерпну оттуда.
you're never too old to ride if you're too young to die
Дмитя, ничего общего ни с этой инструкцией, ни со скачанной с сайта Куба
И на 19 странице никто никуда ничего не несёт. Полагаю, что у Вас это может быть иллюстрация к проверке рулевой колонки -- поднять велосипед так, чтобы он был наклонён вперёд, повернуть и отпустить руль -- переднее колесо должно самостоятельно вернуться в исходное положение.
upd. Блин, там же картинка по ссылке Да, это именно то, что я написал выше, в моей инструкции это на 32 странице живёт.
Последний раз редактировалось wintermute; 07.12.2011 в 10:28.
My subconscious seems polite enough.
Вот, видите выше, wintermute,а также все, кто считает, что в инструкции ничего интересного - все таки, перевод не помешал бы.
вроде, у wintermute есть перевод этой инструкции (целых три)
зачем париться? он и мужика - носильщика знает (шучу)
---------------------------------------------------------------------
надо потише, а то, кто нибудь из местных "доброжелателей" даст перевод быстрее и скажет, куда мужик несет свой CUBE.
Последний раз редактировалось Дмитя; 12.12.2011 в 21:21.
6.5 Проверка рулевой
1. Проверьте рулевую. Переднее колесо должно легко вращаться в обох направлениях, не "играя":
* Встаньте возле велосипеда, возьмитесь обеими руками за грипсы.
* Потяните рычаг переднего тормоза и держите его нажатым.
* Покачайте велосипед вперед и назад короткими резкими движениями.
* В рулевой не должно обнаружиться люфтов, не должно слышаться или ощущаться щелчков. Также не допустимы потрескивающие звуки.
* Поднимите велосипед так, чтобы заднее колесо оказалось выше переднего
[картинка]
* Рулём поверните переднее колесо в сторону и отпустите руль.
[картинка]
* Переднее колесо должно само вернуться в исходное положение.
* Переднее колесо не должно "застревать" в каком-либо положении.
Перевод со скачаной с сайта куба английской инструкции, так что за литературность не ручаюсь.
My subconscious seems polite enough.
Вот что сегодня обнаружил на своем байке:
с правой стороны каретки (это если смотреть по ходу движения велоспеда) стоит два уплотниля (или как там правильно), слева - один. Расстояние между правым шатуном и пером 20мм, левым - ~17-18мм. Косяк сборки, я правильно понимаю? Или так и должно быть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)