газза - договор на рекламу, списываешь на расходы - 48000 в год = 730 баксов
хотя тот же mtbr или пинкбайк конечно иначе ведут редакционную политику, но то Люди, а тут дидж
газза - договор на рекламу, списываешь на расходы - 48000 в год = 730 баксов
хотя тот же mtbr или пинкбайк конечно иначе ведут редакционную политику, но то Люди, а тут дидж
Да какая это реклама и коммерция
Уж если так по сути-то - вот тогда (на момент начала ведения темы) это ещё можно было считать рекламой, когда российскому заказчику ещё более-менее по карману были рамы Тритон.
Сейчас же какой это бизнес - рамы премиум-класса могут позволить пара российских олигархов в год, и что-то думается, что находят они Тритон явно не на ВелоМании![]()
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
ага, тема где Газза в основном отвечает на вопросы желающих и интересующихся называется рекламой? Давайте тогда все темы клубные за деньги только открывать, фигли - тема-то пропагандирует конкретный бренд получается
![]()
Предлагаю не обострять отношений и продолжить интересные вопросы-ответы по темеРад за Газзу и подписчиков.
что значит мелкий высокотехнологичный бизнес? это биомедицинская компания из 50 человек с инвестициями в пару ярдов или полугаражная сварка рам пусть и на импортном стапеле с 100000 инвестиционным капиталом и вполне себе адекватной маржинальностью продукта? не вижу логики в вашем вопросе потому и отвечать на него - бессмысленно
gazza, поздравляю с возвращением.
Я в свете событий последнего времени, как и многие тут, уже не ваша ЦА, но к теме как-то привык и читать её интересно.
Gazza, а вы не задумывали делать одноколёсные грузовые трейлеры?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)