Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[realikru]

realikru, для меня стало открытием, что отрезные диски имеют срок годности)

teleden,
http://www.autodela.ru/main/top/test...shm_10_12_test там на фото диска "зубр" читаемо: "срок годности 3 года со дня..." Тестеры замечают, что так обычно не делается, по современному, де, стандарту штампуют конечную дату годности где-то на ободок, который около оси. Что там может испортиться? Вероятно, не абразивные зёрна. Может связывающий их состав? Бакелит или что там за клей?

Поздравляю! Я ещё и колпачки заодно заказал. На ту сторону, где секретная гайка. Теперь, с каждой стороны осей полированный конус
https://www.pitlock.de/en/shop/repur...uss-kappe.html

Megatros,
Вот как! По кругу - это вообще всё что можно? Что там у Вас? На колёса, на подседел, на седло, в рулевую. Куда ещё? А колпачки то - прелесть. А на родном сайте там чётко у них? Не хуже Чайника процесс? Нюансы неприятные имелись?

[Dimaro]

так подрежут 2 спицы обычными кусачками и бб колесо
а что за абус, такой?
23см он, хмм

Ничего не выйдет. Замок обхватывает перья рамы и проходит внутри колеса. Колесо невозможно снять, т.к. обод упрется в замок. Сам так пристегиваю и это правильно.
Фото (посмотрите внимательно):

Показать то, что скрыто

вообще-то пристёгивают за подседельный штырь + обод
а не за спицы

Только не за штырь, а за подседельную трубу рамы + обод. Тоже хороший способ пристегивания, но мне он не подходит, т.к. недостаточно длины и ширины скобы.

[Megatros]

А вытаскивать колесо как? Юлок стоит поперёк перьев.
Ту же цепь, чтобы снять с рамы, надо разъединить. Что ж теперь обод резать?


Да, колпачки симпотичны. Но не было в наличии.
Кстати, подсёдельный питлок оказался сильно длиннее - секретку приходится крутить рожковым ключём.
Стоит ли его подпиливать?

...поэтому я у них взял подсидельный хомут со второй партией А так, да, не совсем подходит. Самое простое - отпилить. Но, они про это предупреждают.
И ещё, если использовать колпачки, на заднюю ось не налезет. Она впритык у меня. Думаю летом заказать кастомную, нужной длины ось для этого. )

[realikru]

А вытаскивать колесо как? Юлок стоит поперёк перьев.
Ту же цепь, чтобы снять с рамы, надо разъединить. Что ж теперь обод резать?


Да, колпачки симпотичны. Но не было в наличии.
Кстати, подсёдельный питлок оказался сильно длиннее - секретку приходится крутить рожковым ключём.
Стоит ли его подпиливать?

Не стал отпиливать, можно проложить гайками (шайбами, цилиндр. бобышкой к-н) на ось (между шляпкой и стенкой хомута). Как бы до лучших времён, может быть в перспективе подходящий хомут попадётся... Изображение 366.jpg

...поэтому я у них взял подсидельный хомут со второй партией А так, да, не совсем подходит. Самое простое - отпилить. Но, они про это предупреждают.
И ещё, если использовать колпачки, на заднюю ось не налезет. Она впритык у меня. Думаю летом заказать кастомную, нужной длины ось для этого. )

а какой хомут взяли? фотки можно? Всё так интересно, извините!..

Только не за штырь, а за подседельную трубу рамы + обод. Тоже хороший способ пристегивания, но мне он не подходит, т.к. недостаточно длины и ширины скобы.

Вообще разницы не понимаю. Ведь перья - часть рамы. То есть как бы монолит. Без перьев что за рама? С одним колесом что-ли? Правильно пишете: захватывем оба пера скобой и колесо автоматом в замке будет...

[sonic-chainik]

Как бы до лучших времён, может быть в перспективе подходящий хомут попадётся...

Ну колхоз же!

[poluduh]

Pitlock и лучше на родном сайте, выбор максимальный, доставка 9 евро. Или у немцев, BC или BD, выбор меньше, но дешевле. У англичан типа Wiggle или Чайник, выбор мал и очень дорого.

wiggle дОрог, а чайник - нет
105 5800 RD: BC 34.95E / чейн 27E
105 5701 RD: BC 32.95E / чейн 31.49E

[Dimaro]

Лейбл "Джиант" на корпусе - как Вы сами такие улоки называли?

Называл "макетами U-замков", "имитациями замков". Речь шла о дешевых скобах (стоимостью до 1000 рублей) простой экономичной конструкции, с английским или с тубулярным ключом. А данный экземпляр неплохой. Вряд ли сбивается молотком. Цилиндр замка расположен в центре, а не с торца. Дуга с двух сторон запирается. Дисковый ключ. ИМХО: нормальный замок среднего уровня.

А давайте возьмём свои улоки. Вы Ксену, а я U18. Вынимаем один конец дужки из паза и пробуем запереть другой конец. Получается?
У меня не получилось:https://www.youtube.com/watch?v=iT25YOxIh-8

Получилось: https://disk.yandex.ru/a/HFcJpPW_qW2Vr
Проделал со всеми скобами, которые у меня есть (Kovix KSU, Onguard Brute, Citadel CU130.80). Повторять не рекомендую, есть риск сломать замок. У Онгарда ключ неохотно повернулся и потом замок не хотел открываться.

В этом видео пилят замок Evolution Series 4: https://youtu.be/rQpj6UhsMps
Замок U18 отличается только диаметром дуги и размерами. Не вижу разницы в конструкции. По идее у его дужки такой же "свободный ход", как у S4.

[poluduh]

Ничего не выйдет. Замок обхватывает перья рамы и проходит внутри колеса. Колесо невозможно снять, т.к. обод упрется в замок. Сам так пристегиваю и это правильно.

да туплю чё-то )
а тогда вопрос - разве перья не проще перерезать?

[Alex115]

а тогда вопрос - разве перья не проще перерезать?

А зачем? Как на нем уехать потом? С отрезанными перьями и без заднего колеса
Своровать переднее колесо можно и без этого.
А руль, система, переклюки и т.п. - они вообще ничем не защищены - если очень хочется и так можно открутить.

[poluduh]

А зачем? Как на нем уехать потом? С отрезанными перьями и без заднего колеса
Своровать переднее колесо можно и без этого.
А руль, система, переклюки и т.п. - они вообще ничем не защищены - если очень хочется и так можно открутить.

за комплектующими
разобрать вел на месте это палево