Все о Fox

[Лёха Самолётов]

А если 130 поставить, углы не нарушаться?

У меня на Транс Х 140 фокса стояла. Отлично!

[Varx]

Я вот так себе сзади подвеску разогнал, и углы выровнял, когда воткнул спереди вместо 120мм, вилку 140мм. А амморт собрал 212.5/57, вместо штатного 200/50. Каретка чуть приподнялась, зато цеплять за кочки перестало.

[Наливаич]

140 фокса стояла. Отлично!

а у него 150 будет, перебор? не?

[brizz80]

Я вот так себе сзади подвеску разогнал, и углы выровнял, когда воткнул спереди вместо 120мм, вилку 140мм. А амморт собрал 212.5/57, вместо штатного 200/50. Каретка чуть приподнялась, зато цеплять за кочки перестало.

Это что за рама такая?
Я бы себе тоже поставил 190х50 вместо 184х44 . Вот только влезет-ли?

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------

а у него 150 будет, перебор? не?

У меня же таллас, можно и до 120 скрутить. Или там нет промежуточных значений? Я всегда считал, что таллас можно на любой уровень выставить от и до.
Кстати, его ещë сможешь глянуть. А то тему начитался, вдруг там тоже масла маловато.

[Varx]

Это что за рама такая?
Я бы себе тоже поставил 190х50 вместо 184х44 . Вот только влезет-ли?

Рама Харо Шифт. Однорычажка, тебе по ней ориентироваться бессмысленно. А свою, можешь сам разкрутить верхнее крепление амморта, и руками разжать, посмотреть на сколько получится.

[Наливаич]

У меня на Транс Х

а какая у этой рамы рычажность/ прогрессивность/регресивность
а с какими тюнами у тебя амморт был?
сколько ты весил, когда на нем катал?
твой стиль катания? ( мягонький матрас, суровое КК, AM )
тюны устраивали твой стиль катания

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

Кстати, его ещë сможешь глянуть.

Да конечно, мы же оговаривали. Будет полный осмотр вилки со снятием штанов и заглядыванием в талас.

[jonny172]

Нестандартного в ней только размер заднего амморта 184х44. Такие только у фоксы есть, альтернативы никакой.

http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...duct/41548.php второй в списке.

[brizz80]

http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...duct/41548.php второй в списке.

За такие бабки лучше новую фоксу с чайника привезти.

[jonny172]

Вполне возможно, но ЕМНИП речь шла про то что ТОЛЬКО Фокс такой размерности делает

[Наливаич]

brizz80, пошукай ответ на это:

а какая у твоей рамы рычажность/ прогрессивность/регресивность подвески.

Что касаемо твоего амморта в целом он Жив.
Косяка было три:
Смазки в воздушке было очень мало. В позитивке сухо, в негативке нормально.Но резинки не умерли.
Заедает крутилка уровня пропедаля которая с циферками 1/2/3. Обратно не заскакивает.
Воздух в масле в демпфере детектед.

Что требуется. Переборка узла крутилок, переборка демпфера, то воздушки цена 1350.
Если с заменой тюна то за все 1500, каждая следующая замена тюна 500р.

У нас 2 пути:
1) Ждем ответа от Лехи Самолетова, вкуриваем в свойства подвески, принимаем теоретическое решение по тюну и перебираем амморт. Есть небольшой риск не угодить твоей заднице с дальнейшим попадосом на 500р.
2) я ничего пока не делаю с аммортом, только ТО воздушки, ты сам попробуешь текущий тюн, и принимаешь решение по ощущениям твоей собственной пятой точки. И тогда и сделаем полностью переборку. Тот воздух который есть в демпфере пока не сильно портит картину работы амморта.


Что делать дальше выбирай