В общем все довел до ума, вел огонь! Петух встал как родной, переключение на 11 скоростях четкое.
http://s018.radikal.ru/i518/1709/c3/b9d44ed27a09.jpg
UPD: Впоследствии заменил систему XT+RaceFace на EThirteen TRS Race AM 34 зуба а так же стандартный адаптер Sram PF30 to BSA 68/73 мм + каретка Shimano XT на каретку RaceFace Cinch PF30, В процессе установки было обнаружено следующее, системы RaceFace Cinch и EThirteen идентичны по типу крепления шатунов, однако система Cinch имеет либо вал чуть длиннее либо кольцо регулировки шатуна чуть уже, в общем есть определенное смещение шатуна относительно пера на 1.5-2 мм ближе к перу со стороны звезды, так же сама звезда стоит ближе к перу, около 3 мм, на старой звезде было около 4 мм, однако есть и плюс, а именно чейнлайн стал более близким к правде в системе 1х11, так же в комплекте с кареткой есть кольцо шириной 2.5 мм, которое ставиться между звездой и кареткой (именно между звездой и кареткой, не кареточные проставочные кольца), для смещения шатуна от рамы, так вот оно широковато, кольцо 1-1.25 мм было бы идеальным. Чисто визуально это трудно различимо, по педалированию тем более нет разницы, переключения стали еще более вменяемыми, нет больших перекосов.
http://s018.radikal.ru/i505/1709/37/c196ec7a245b.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1709/20/80add728d815.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1709/e2/14707cc88db9.jpg http://s011.radikal.ru/i318/1709/e8/922d6dd879da.jpg