Я вел очень долго выбирал. Единственный вариант для себя был SixFifty 500 (2015), но и отдал я за него много. Откатал с апреля около 700 км.
Недавно грохнулся от души (сам, благо улетел в кусты, где отделался только испугом), а вел упал на верхний переклюк, да так, что крепление съехало, часа 3 потом дома настраивал Плюс я так и не избавился от хрустов в руле (хотя пока и не раскручивал вынос). Где, кстати, спейсеры (так они называются, кольца под руль?) взять? Руль поднять хочу.
Breathe of fate Ууууххх раскатал))
Проставочные кольца на шток в соколях самые разные. Пластиковые и алю, по весу, по цвету можно выбрать)
Veloimperia.ru
Консультирую по Bulls, Free Agent, KHS, Pegasus, Ridley, Santa Cruz
ништяки Santa Cruz
Если нужна срочная связь со мной: vk.com/cryneon
Всем привет! Что-то тихо в разделе KHS, видно мало адептов этого производителя
Ну а те, кто есть, принимайте новичка. Я купил себе три месяца назад найнер Aguila 2015 года и катаю его изо всех сил в хвост и в гриву .
http://khsbicycles.com/bikes/aguila-15/
Весь обвес у вела Шимано Аливио, как переклюки спереди и сзади, так и манетки на руле. Гидравлические тормоза Shimano, 160 мм диски, резина в стоке от CST Critter, размер 29x2.1. Очень красивые двойные обода золотистого цвета Weinmann U28, плюс к ним несколько элементов рамы, анодированных в этот-же золотистый цвет, создают очень стильную комбинацию с чёрно-серой гаммой самой рамы. Велосипед красивый и это у него не отнимешь.
После трех месяцев эксплуатации, понятно что это очень мало для полного отчета, могу сказать следующее: вел катит вполне себе зачётно как на асфальте, так и по лесным трассам. Конечно, на серьёзных синглах со скалами и небольшими дропами 29-ые колёса проигрывают 26-м в манёвренности, но зато на подъёмах и спусках обеспечивают более плавное движение. Гидровилка со своими заявленными 100 мм хода проглатывает удары и выбрацию миллиметров на 70-80, ждать от неё большего думаю и не стоило. Удобно регулировать жесткость вилки лёгким поворотом рычажка прямо на ходу, для асфальта практически выключаю аммортизацию, а на горках открываю полностью. После двух часов райдинга по скальным трассам руки затекают и побаливают.
Из заметных недостатков могу заметить низкое качество цепи KMC X9, которая требует смазки почти после каждых покатушек по пыли и камням. Звенья быстро набиваются грязью и цепь начинает щёлкать и стрекотать. Хоть я и смазываю её только тефлоновой смазкой, но видно и этого не достаточно.
Месяц назад улетел на трассе в кусты, вроде и не упал, но петуха подогнул , после чего переключение с 5-6-7 стало не плавным. Петуха поменял и купил ещё один про запас, а он, как известно, карман не тянет. Переключение на ровных участках плавное и незаметное, а под нагрузкой, особенно если промухал подъём, уже похуже, со щелчками и запаздыванием.
Тормоза это просто улёт. Чёткий и плавный отзыв на нажатие, очень пластичный отклик, позволяет выбирать идеальный режим при торможении.
В целом, пока велом я очень доволен. Будем посмотреть, как оно пойдёт дальше.
Спасибо за внимание,
Дед Си, а точнее Dead Sea
Всем привет. Я давний поклонник этого бренда. На днях поставил нормальную вилку и теперь счастлив)) У меня KHS DJ300 2006 года(рама).
veMrcmL1uXU.jpg
keZfECznkk8.jpg
Всем хороших каток и поменьше проколов)))
http://s-pro.belora.info/ Мой сайт. Фото, ПВД, и многое другое.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)