Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы - Страница 379
Закрытая тема
Страница 379 из 382 ПерваяПервая ... 79179279329349369374377378379380381 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,781 по 3,790 из 3815

Тема: Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

  1. #3781
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    охохо
    http://carverbikes.com/frames/custom-titanium/
    Tapered CNC Machined 56/44mm head tube: $240.00

  2. #3782
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Groont Ti gravel, Triton 24" Custom BMX Cruiser
    Адрес
    Aveiro, Portugal
    Сообщений
    1,761

    По умолчанию

    Классическую интеграшку куда вставляются подшипники делать не хочется, потому что пока запрос единичный. А инструмент для торцовки/развёртки такой рулевой стоит как половина рамы.
    А вот типа ZS44/ZS56 можно сделать. И инструмент есть. Остаётся выточить такой стакан и он будет стоить как раз $200-300.

    Лински серийно их в Азии делают, тогда это не стоит миллион.
    Ещё у меня прямо сейчас в тритоне есть конический стакан Парагон. Верх 34, низ 44мм

  3. #3783
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Ещё у меня прямо сейчас в тритоне есть конический стакан Парагон. Верх 34, низ 44мм
    о, а на сайте парагона нету таких, одни 44ки..и почем нынче парагоновский конус?

  4. #3784
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Groont Ti gravel, Triton 24" Custom BMX Cruiser
    Адрес
    Aveiro, Portugal
    Сообщений
    1,761

    По умолчанию

    Вот тут восьмой фотографии я такой держу
    https://vk.com/wall-40266703_12713
    Не помню, какой у меня длины. 140-150 на вид.
    Думаю, Парагон за него попросит долларов 150 минимум.
    Надо ещё понимать, что конус означает необходимость конической торцовки трубы. Когда это кастом, это по сути вручную будет делаться. И труба уже не придёт идеально без зазоров на стакан. Соответственно шов может быть неидеальным.

  5. #3785

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Когда это кастом, это по сути вручную будет делаться.
    А когда серия - целиком стапель с рамой в чпу-фрезер заряжают?

  6. #3786
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Groont Ti gravel, Triton 24" Custom BMX Cruiser
    Адрес
    Aveiro, Portugal
    Сообщений
    1,761

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltairNsk Посмотреть сообщение
    А когда серия - целиком стапель с рамой в чпу-фрезер заряжают?
    Когда это серия, то стапель строится под каждую модель и размер свой. Варится просто. Потом выбрасывается. Хорошо, потому что повторяемость. Плохо, потому что если азиаты сделали косячный стапель, то все рамы будут в нем с косяком. Пока его не локализуют и не обновят стапель. Примеры тут на форуме есть (Алю фэтбайки одни).

    Серийно труба торцуется либо чпу эрозией (проволочка режет), либо лазером.
    Торцовкой коронкой по металлу никто в серии не занимается давно.

    На маленьком производстве типа нашего торцовка трубы под конус решается ленточным шлифовальным станком на который надет конический ролик, повторяющий форму рулевого стакана. Но такой станок стоит денег и все это будет иметь смысл при перспективе ставить хотя бы 20 таких стаканов в год. Для одного собирать/покупать станок пока бессмысленно

  7. #3787
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    20 стаканов одинаковой длины, причём
    или сам ролик - малая часть затрат на такой станок?

  8. #3788
    Тритоновед Аватар для gazza
    Байк
    Triton Groont Ti gravel, Triton 24" Custom BMX Cruiser
    Адрес
    Aveiro, Portugal
    Сообщений
    1,761

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bruto Посмотреть сообщение
    20 стаканов одинаковой длины, причём
    или сам ролик - малая часть затрат на такой станок?
    Ролик это копейки. Предполагается, что конус все-таки будет одной формы )) если нет, то совсем печаль

  9. #3789
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    На маленьком производстве типа нашего торцовка трубы под конус решается ленточным шлифовальным станком на который надет конический ролик, повторяющий форму рулевого стакана. Но такой станок стоит денег и все это будет иметь смысл при перспективе ставить хотя бы 20 таких стаканов в год. Для одного собирать/покупать станок пока бессмысленно
    то есть стакан найти/сделать можно, сварить с ним раму у вас пока нельзя, правильно я понял?

  10. #3790
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gazza Посмотреть сообщение
    Ролик это копейки. Предполагается, что конус все-таки будет одной формы )) если нет, то совсем печаль
    существующие примеры криволинейные, лучше длину стандартизировать
    Вложение 375550

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. кто нибудь знает адрес фирмы Рапид делающей титановые рамы
    от Сергей в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.01.2014, 17:32
  2. Кто в России делает титановые рамы?
    от Cube Russia в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 446
    Последнее сообщение: 04.09.2012, 03:59
  3. Титановые комплектующие для велосипедов: рамы, вилки, рули, оси
    от ООО ТД НТМ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 18.05.2012, 11:35
  4. Титановые рамы.Будут ли в будущем дешевле?
    от LILU4 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 07.04.2009, 19:08
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 22:22

Метки этой темы