Спасибо.а есть вообще смысл шипованную надевать в зимнее время??
(мда зима на носу-катать брр холодновато стало..терь сопли веревками и горло дерет(((( )
Спасибо.а есть вообще смысл шипованную надевать в зимнее время??
(мда зима на носу-катать брр холодновато стало..терь сопли веревками и горло дерет(((( )
Если есть хотя бы маленький участок скользкий, то есть. А если вы не знаете...то тем более, в шипы.
Вы ещё сомневаетесь?
Поверьте, лучше станет. У меня жена (тезка Ваша) на шипах первый раз выехала, ни разу не упала...хотя весь маршрут, коварный - покрытый льдом асфальт, в свою очередь припорошенный снежком.
Последний раз редактировалось XiWA; 01.12.2011 в 07:13.
[FONT="Verdana"]Споттеры-самые загадочные из психов...[/FONT]
Насте не только о шипах думать надо, но и о шарфе с балаклавой. Видимо, организм хуже переносит активную нагрузку при морозном ветре.
Шипы ставить, ограниченно их можно заменить широкой резиной, но на неэкстремальной раме обычно места под нее нет, 2.35 мало. Так что, шипы.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Все отлично работает, при закрутке смазка делает свое дело, а фиксатор не даст как раз прикипеть ничему. Так что все норм, а на сухую это дело гиблое. Фиксатор высыхает и они сверху смазку бузуют и все держится хорошо и собирается и не раскручивается кады ненадь. Большое ИМХО. И это не метод кочки. И на старой каретке фиксатор был и на новой.(первая внесерийка, вторая СЛХ)
Кто здесь?...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)