Всё о RockShox

[rewwerty]

тоже можно, если придумаешь, чем заменить больше рук

Наливаич, Благодарю.

Новый "колхозный" переходник сделан.
Старый SRAM-овский адаптер получилось подшаманить.


Тест:
Качаю со старым переходником в Kage – 200 psi. Свинчиваю адаптер с насосом. Затем опять вкручиваю: показание 170 psi.
С колхозным переходником (с резиновым наконечником) так же — до 200 psi. Потом проверка с помощью старого адаптера: показание 100 psi.
С колхозным – несколько подходов с накачиванием до около 270 - 275 psi. (Трудно в 2 руки на таком давлении действовать точно...) Проверки старым переходником: 170 - 175 psi.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

В новом колхозном адаптере на клапан ниппеля ничто не нажимает.

[skadi]

В новом адаптере на клапан ниппеля ничто не нажимает.

ну вот его и возьми, м? качни на 50 больше и все ?

[rewwerty]

ну вот его и возьми, м? качни на 50 больше и все ?

skadi,
Поправил предыдущее сообщение.

[Наливаич]

Свинчиваю адаптер с насосом. Затем опять вкручиваю:

уже стоолько раз писано про бестолковость этой методы.

[skadi]

уже стоолько раз писано про бестолковость этой методы.

он сравнивает разные переходники между собой, типа где после второго привинчивания осталось меньше, значит там переходник успевает стравить что-то на улицу, а не только в шланг насоса.

[rewwerty]

там переходник успевает стравить что-то на улицу, а не только в шланг насоса.

skadi,
Проверки производятся только со старым SRAM-овским адаптером.
С колхозным это сделать невозможно. Он не нажимает на клапан ниппеля.

уже стоолько раз писано про бестолковость этой методы.

Наливаич,
То, что происходит в описанном тесте при использовании нормального адаптера, — вполне понятно. При желании, об этом — в спойлере:

Показать то, что скрыто

Когда накачиваешь, к примеру, амортизатор, с помощью хорошего адаптера, нажимающего на клапан ниппеля, то – по окончании процедуры – при выкручивании переходника из гнезда клапан закрывается. И есть ещё несколько витков резьбы для дальнейшего выкручивания адаптера с насосом.
Затем, когда о-ринг переходника выходит из гнезда, – стравливается давление из насоса.
А в амортизаторе остаётся то давление, сколько показывал манометр.

Если после этого вкрутить адаптер с насосом в аморт вновь, то часть воздуха из него перейдёт в насос. И, соответственно, манометр покажет мЕньшее давление.

Но вопрос в том, почему проверочные показания после накачиваний с использованием нормального переходника и колхозного отличаются?

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------



ИТОГ:

В наличии есть также аморт Fox DHX RC4, расширительный бычок которого качается без адаптера, и насос:
https://www.bike-components.de/en/PR...n-Pump-p38426/

Его преимущество:

С помощью синей крутилки можно нажимать или не нажимать на клапан ниппеля.

Эксперимент:

1. Прикрутил насос к аморту; закрутил синюю крутилку;
с помощью кнопки на насосе стравил старый воздух.
2. Открутил синюю крутилку, чтобы не давила на стержень клапана.
3. Накачал 200 psi.
[Помним, что теперь клапан открывается тОлько с каждым новым качком воздуха. Когда не качаешь, клапан закрыт].
4. С помощью кнопки на насосе стравил воздух с него (с насоса).
5. Закрутил синюю крутилку. Показание манометра: 93 psi.

6. Стравил воздух с аморта и насоса с помощью упомянутой кнопки и повторил эксперимент для статистики.
Тот же результат.

Если изначально накачивать с надавливанием синей крутилки на клапан ниппеля, то проверочное показание (после того как стравил воздух с насоса и опять сообщил с камерой бачка аморта) — 155 psi.

Отличие от проверочных показаний с Kage'ем (что несколькими сообщениями выше), полагаю, связано с различием объёмов компенсационных камер расширительных бачков участвовавших в экспериментах амортов.


Вывод:

Если качать амортизатор с помощью колхозного адаптера, который НЕ нажимает на стержень клапана ниппеля, — то давление на выходе будет НЕ то, что ожидалось.
А для расширительных бачков амортизаторов производители указывают точные цифры.

[skadi]

точные цифры.

на деле можно накинуть 50 сверху и никто этого не заметит. Но ты продолжай ловить блох.

НЕ то, что ожидалось.

если просто смотреть на манометр и не держать в голове давление открытия шредера, то да.

[LastDragon]

Если качать амортизатор с помощью колхозного адаптера

Оригинальный вроде тоже ничего не (сходил проверил) нажимает.

[rewwerty]

на деле можно накинуть 50 сверху и никто этого не заметит. Но ты продолжай ловить блох.

Если быть точным, то по расчётам получается нужно добавить около 70 psi. Конкретно для Кейджа (для положенных ему 200 psi), конкретным насосом.

В любом случае, полагаю, затронутая тема в том посте вполне полезна. И может пригодиться тем, кто впервые заимел подобный переходник.

[kaarel]

Я обещал измерить пыльник (сальник) Rock Shox Judi Silver TK 2020 года.
20201108_192658.jpg

Нога 30 мм, диаметр посадочного отверстия под пыльник (сальник) в штанах - 39,2 мм