Оффтоп конечно.
При катании по плоскому на невысоких скоростях, не в плотном потоке с авто сойдут почти любые тормоза. Именно поэтому клещи на шоссерах еще не скоро вымрут.
Как только появляются в меню хоть какие-то горы - только гидравлика, на механике это опасно для жизни. И дело не только в контроле торможения (мощность/модуляция), тот же автоподвод колодок дорогого стоит.
Еще большой минус любой механики в стоке - очень высокое усилие на ручке (может быть и х2 и х4 к гидре). Например, для женской руки это очень принципиально. Нужно либо мудрить что-то, либо смириться. Гидра полностью лишена этого момента.
Поэтому да, вопрос только цены - гидропистолеты стоят дорого. Производители это все понимают и зарабатывают деньги.
P.S. Вопросы ремонтопригодности вообще высосаны из пальца. Если с собой нет зап частей, в дороге все ломается безвозвратно. Проверено и с поломками гидры и механики.