ApostoL
Это моя первая сосиска, сравнивать пока не с чем.
ApostoL
Это моя первая сосиска, сравнивать пока не с чем.
Аморт LOD сантуровский уже чинился разок по гарантии, вроде в -10 один раз катался а он взял и потёк
сделали в левомире по гарантии, поскрипывает резинками но работает пока (незнаю что раньше заменю - его или раму![]()
Cэг делал гдето мм12 - вобще конечно осенью новый был всё таким ровным казалось - даже гавнолошадками изпаханные тропы возле психушки - зимой вот млин добрась и ближе к горнолыжке (битца) - катить по этой пашне: фитнэс одновременно набивание кентусов только на --опе :angry:
Вилку тока взял (мурз 55ета) скоро буду тэстить если косяков мурзов этой серии будет мало жить у меня надолго останется
с подвесом несложно разобраться - читай что люди уже написали и пробуй настроить под себя
<div class='quotetop'>Цитата(ApostoL @ 06.03.2009 18:26) <{POST_SNAPBACK}></div>Сэг должен быть 20-30% от полного хода аморта. Если на Трансмишне остался тот-же размер аморта, что и на АМ-ке был (190х50мм), то получается 10-15мм по штоку.
hlu386
А ты как определял, что крыло не мешает?
<div class='quotetop'>Цитата(hlu386 @ 06.03.2009 19:07) <{POST_SNAPBACK}></div>Я правильно понимаю, что насоса для аморта у тебя нет и аморт ты не сдувал, чтоб проверить не снесёт-ли подвеской крыло?
Кстати, у тебя на аморте колечко-сэгомер есть? Если ты просто садишься на байк, а потом встаёшь - на сколько подвеска проседает?
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 07.03.2009 01:18) <{POST_SNAPBACK}></div>Что из себя это колечко представляет? Просто нарисовано?
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
<div class='quotetop'>Цитата(ApostoL @ 06.03.2009 22:24) <{POST_SNAPBACK}></div>ну если вы считаете, что сантур говно, то можем подискутировать на эту тему.
<div class='quotetop'>Цитата(Гвин @ 07.03.2009 09:17) <{POST_SNAPBACK}></div>
Сантур гавно? Ну если та, которая у меня стоковая стояла, то да!!! (Мерида тфс 300 2007) -это полное гавно!!! :d:
нету там колечка, придется отмечать как то на штоке или тупо стяжкой замотать не сильно, чтоб елозила
<div class='quotetop'>Цитата(Злой Бониф аций @ 07.03.2009 08:37) <{POST_SNAPBACK}></div>Резиновое колечко, надетое на шток и свободно по нему ездящее. Придвигаешь его к сальнику аморта вплотную, садишься на байк, встаёшь - колечко остаётся там, докуда аморт прожался.
<div class='quotetop'>Цитата(ApostoL @ 07.03.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>Жаль. Неудобно.
<div class='quotetop'>Цитата(ApostoL @ 07.03.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну, в общем-то, вполне метод.
<div class='quotetop'>Цитата(ApostoL @ 07.03.2009 13:45) <{POST_SNAPBACK}></div>я обычной ниткой пользуюсь, просто в несколько оборотов намотанной![]()
Opinions are like assholes, everybody has one.
<div class='quotetop'>Цитата(kalabog @ 05.03.2009 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>блин, ну не прав ты (.
в экстремальной ситуации и проявляются навыки и умения...
тех, кто про тормоза забывают, вообще на дорогу выпускать не следует. а то грят потом, что велосипедисты "ОПАСНЫЕ"...
зы. в 100500 раз повторяю... когда привык к контактам, время, чтоб снять ногу с педали = времени чтоб снять ногу с тапталки.
pps. я не советую контакты, просто Я не пишу тут, что мол... если бы я вчера ехал на тапталках, то убрался бы раза 3!
а то один довыд, "я бы упал"...
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)