Тогда уж, внедорожная версия http://www.youtube.com/watch?v=vGGlODF7_RY: мтв-ПФ в городе)) Можно поставить не тру-шину от трактора, а слик: голую камеру от грузовика) Фэт отдыхает))
|
|
|
|
Тогда уж, внедорожная версия http://www.youtube.com/watch?v=vGGlODF7_RY: мтв-ПФ в городе)) Можно поставить не тру-шину от трактора, а слик: голую камеру от грузовика) Фэт отдыхает))
Последний раз редактировалось Offroadster; 20.12.2014 в 16:15.
Она и просит вездеход, ей нравится МЕРИДА, просто говорит, что рама не по ее фигуре сделана.Сообщение от Offroadster
Если такой http://market.yandex.ru/model.xml?hi...52953&clid=502, то, скорее всего, там седло решает: у фуджика это плюшевый диван с пружинами(!) и женской-прогулочной ширины, а на джульетте стоит жесткая мтв-шная классика. Имхо, мтв-Мериды, даже женские - это труЪ-вездеходы, Fuji Bikes Sagres 2.0 - обычный комфортный вел. Ну и регулируемые выносы на комфортах для удобства посадки рулят. Итого, из предложенного покупать GIANT SEDONNA DX
Может все дело в размере, у меня 16,а ей может 18" нужно и руль поднять и седло выписать женское
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
Спасибо за подсказку, поглядим, померяем
Какой у нее рост?
Велик подбирали по ростовке?
Возможно, дело не в длине, а в посадке: у вездеходов посадка, удобная для активного движения по значительно пересеченной местности, а значит, неизбежно часто привставать на педалях, то есть рама мериды заточена под то, чтобы было удобно не сидеть, а двигаться, грубо говоря, между седлом и рулем. Поэтому руль и седло далеки друг от друга, и сидя, приходится тянуться к рулю. На комфортных же великах в первую очередь удобно сидеть, а вот вкручивать, стоя на педалях, и активно проходить рельеф, менее эффективно и удобно.
Можете попробовать поставть на джульетту мягкое седло, и регулируемый вынос. Но в случае серьезного подъема руля с помощью длинного регулиремого выноса вездеход начинает "козлить" и плохо управляться на рельефе (а если активно маневрировать на асфальте, то и на асфальте).
Последний раз редактировалось Offroadster; 20.12.2014 в 17:37.
Спасибо за развёрнутый ответ.
Регулярные ТО не пугают, и я готов к этому.
Помню как то катался на прокатном харде по центру города (стелс какой то был), и заметил за собой, что азфальт у нас в центре города "говно" и приходилось приподниматься с седла на каждой мелкой кочке а спрыгивая с бордюра "потел как в бане" т.е. переживал за задний треугольник.
Могу рассмотреть в покупку карбоновый хард т.к. он, пишут, гасит мелкие неровности, но смущает в них (в карбо - хардах) тонкие верхние перья заднего треугольника. Не сломаются ли при бордюрных прыжках?
а с чего бы им ломаться, как и из других материалов. Если, конечно, вес не как у борова
Рост 164 см.Но комфортный фуджик ей оказался в самый раз.
В веломагазине ей посоветовали поставить на мериду регулируемый вынос , мягкое седло и подседельный штырь с амотризацией.
Но она считает, что чем уродовать МЕРИДУ,лучше взять серийный велик и присмотрела себе фуджика неваду 1.9 Д , там вроде вынос руля регулируемый, а седло можно выбрать женское.
16-тая ростовка для такого роста норм. У меня подруга 155 см ездит на женской Мериде Калахари 590 16-той ростовкиВложение 276951. Правда, регулируемый вынос (слишком высокий)) и пухлое седло таки установлены, и посадка стала не кантрийная, а прогулочная)
Джульетта - женская модель, у нее учтено, что длина рук и корпуса у женщин меньше мужской. Возможно, вам все-таки нужен комфорт.
Этот http://market.yandex.ru/model.xml?hi...83484&clid=502 ? Это не комфорт, а обычный мтв, и вынос нерегулируемый, поднять руль тут не получится.
Последний раз редактировалось Offroadster; 20.12.2014 в 20:33.
Рама, кстати, у этого Фуджика почти круизерная.
Кстати, здесь тоже очень хорошо видно на историческом образце, как можно конструктивно минимизировать расстояние от седалищной поверхности до обода, чтобы поставить колесо максимально большего диаметра.
Коастера я там, кстати, не усмотрел, на сайте сказано, что вариант, который с фривилом, должен оснащаться дисками спереди и сзади, хотя на видео переднего не видать, но и рычага, который должен фиксировать коастер к вилке, тоже не заметно... В любом случае, эти аппараты вроде ещё не в производстве, хотя концепция прикольная.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
А посадка ситибайковая)
прокатный вел возможно мал был) Я тут дочки велосипед просто перегонял в гараж...а у него самый маленький размер рамы - xs ...ну и сидел вертикально в общем...Даже удивился по дороге как неприятно долбит прямо в спину если так сидеть.
А в целом да - на хардтейле надо амортизировать слегка ногами...вроде с этим проблем нет..я привык и вообще не замечаю..ноги сами напрягаются когда надо)
Из этих подвесов или карбонового хардтейла я б подвес взял ...амортизатор все равно эффективней. Да и по деньгам я тут недавно смотрел вроде как в районе 90 карбоновые велы начинаются (ну если это не стелс).
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------
Телек впечатлил
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
