Но у бескамерных покрышек борта широкие, причём это специально для того, чтобы они в канавку целиком не проваливались. Иначе накачать проблема. А на некоторых бескамерных ободах канавка бывает очень узкая.
Поэтому постановка зимней и бескамерной резины, как правило, только с мыльным раствором.
Швальба пишет, например:
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------
Это ещё не значит, что процент брака у Швальбе выше, чем у Нокиан, например.
Например, Nokian Extreme, произведённые в районе 2005-го года, практически все по шву расползаются,
о чём свидетельствуют многочисленные жалобы пользователей.
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------
На самом деле, даже массу той или иной детали бывает трудно узнать. Многие производители и магазины даже такой информации не предостваляют.
А уж самое интересное для покрышек: сопротивление качению, коэффициенты трения на той или иной поверхности — тайна за семью печатями.
Я все это читал. Пусть добавят к этому еще строчку, типа: "one time appliance only"
---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------
Либо они на складе долго лежали при неподобающих условиях, либо бедные финны не учли "лужковско - собянинские сопли".
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 21.11.2013 в 14:51.
Могла быть левая швальба скорее всего. Читал раньше у буржуев, чайник присылал откровенные подделки...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)