Будет ли в России бум велосипедного туризма?

[Vitaly]

Всё пропало, ничего не будет, всё плохо...

Велобума не будет? А чё тогда веломагазинов и велосипедов всё больше становится?

Реальность нынешняя такова и нужно быть реалистом, а не фантазером.
И не всё так плохо на самом деле, ибо у нас в Москве куча разных велоклубов и каждые выхи люди организуют и проводят велопокатушки как по городу, так и по Подмосковью и по соседним областям, даже зимой некоторые это продолжают.
Ну и просто одиночек-велосипедистов полно в теплое время года и соотв. для всех и веломагазины, и велосервисы успешно работают.
А вот для велотуризма и велопутешествий больше 1 дня, необходимо уже время, тренировка и дополнительное снаряжение и умение им пользоваться, соответственно таких велосипедистов намного меньше.
Развитие идет, но не так быстро.

Зато мы застали велобумбум

И я застал до Перестройки, а вот в 90-е годы пошел уже резкий спад. Сейчас же очень много автомашин прибавилось на дорогах и улицах, по сравнению с тем велобумом и ездить на велах стало намного опаснее, увы.

Похоже, что велосипедистов не будут "отсортировывать" от СИМ при запрете непешеходного движения в каких-либо местах. "Пешеходами" стать не получилось.

Вполне достаточно сойти с велосипеда или СИМ и идти пешком, чтобы стать пешеходом.
А вот то, что всех и велосипедистов, и симщиков будут под одну гребенку чесать по всяким запретам, я еще ранее предсказывал.
Тут же уже не всегда понятно где велосипед, а где СИМ с появлением электровелов границы размыты, а еще изрядно все подпортили идиоты-курьеры коробейники на электроаппаратах, которые гоняют как хотят, создают опасности всем и маскируются под якобы велосипеды, хотя педали у них только для видимости, а чаще сейчас их и вовсе нет. Ну и дебилы на прокатных электросамокатах тоже всем подпортили ситуацию.

[Клубника]

Ну и дебилы на прокатных электросамокатах тоже всем подпортили ситуацию.

Абсолютно верно.

[Dusty]

Вот ето да....! Кто бы мог подумать! Шосе широкое... Как из Ивангорода на Кингисепп или ширее??

Развязка шоссе и велодорожки здорового человека хуторской цивилизации Нарва-Йыхви https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=28....59.388925&z=18
Развязка шоссе без этих ваших буржуских вытребенек курильщика ядерной державы Ивангород-Кингиссеп https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=28....59.380910&z=18
А это по сути одна и та же трасса.
Но да, климат виноват, расстояния, плотность населения...

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

Да ладно те! Зато у нас можно вот так запросто плюнуть в ракетную шахту, где Ядрена-Кузькина мать пряталась. И в Кольскую сверхглубокую!

Наверное, можно. Но меня из заброшек мало что интересует. Вот по береговой батарее на Среднем полазал с удовольствием. Но там не совсем заброс, там энтузиасты убираются и даже поворотные механизмы у пушек смазывают.

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Интересно, а там велодорожку, вдоль побережья как сделали? Желтой полосой от тротуара отделили? Или прям велодорожка-велодорожка? Наверняка и там, это практикуется (желтая полоса).

Я там был 9 лет назад, и тогда по маршруту Евровело сплошной велодорожки не было. Где-то отдельная велодорожка, где-то маршрут просто по малозагруженному (на наши реалии - просто пустому) асфальту, где-то совмещенная вело-пешая. Судя по спутниковым фоткам - с тех пор там с этим вопросом успели плотно поработать, выделенных дорожек стало больше.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------

Ну и я был в Дании и отмечу, что там люди ездят на ржавых и почти убитых велосипедах простейшего вида, велосипеды все они хранят на улице и худшего отношения к велосипедам, чем в Дании, я больше нигде не встречал, хотя обьездил полмира.

Читал записки велосипедиста, перебравшегося, правда, не в Данию, а куда-то на стык Голландии и Бельгии. Пишет, что для повседневных транспортных целей всё так, все ездят на дешёвых ушатах, потому что редкий велик проживёт у тебя больше года - его наркоманы стырят и продадут. Смысл о нём заботиться? Едет, тормозит - и ладно. Зато почти в любой фирме есть своя велокоманда, а то и несколько (МТБ, гравити и шоссе, например), и вот по выходным они уже ездят на совместные трени и гонки уже на весьма и весьма приличных велах.

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------

Про кэмпинги, глэмпинги, гостишки и не вспоминай...

Спарведливости ради, потребность в жилье на веломаршруте длиной в писят километров, имхо, околонулевая. Надо быть большим оптимистом, чтобы в него там вложиться. Вот в кафешки - да, странно, что их так мало, тем более там зимой лыжню накатывают (ну, когда снег есть, а не как сейчас), и по сути кафешка круглогодичной будет.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Мною давно замечено, что количество чудаков на букву М и неадекватов среди нашего брата значительно выше, чем в среднем по популяции.
Про цвет стен и мебели просто вспомнил рассказ дочери друзей, после поездки в Крым. В кафе придорожном ее не устроили стены и занавески, хозяин тупой, в белый цвет покрасил, а надо было что-нибудь голубенькое.

"Мы – все та же троица – устали и проголодались и, добравшись до Дэтчета, вытащили из лодки корзину, и два саквояжа, и пледы, и пальто, и прочее, и отправились на поиски пристанища. Мы нашли чудесную маленькую гостиницу, увитую плющом и повиликой, но там не было жимолости, а мне, по непонятной причине, втемяшилась в голову именно жимолость, и я сказал:

«Нет, не стоит здесь останавливаться! Давайте пройдем еще немного и посмотрим, не найдется ли тут гостиницы с жимолостью».

Мы двинулись в путь и шли до тех пор, пока не набрели на другую гостиницу, тоже премиленькую и, к тому же, увитую жимолостью. Но тут Гаррису не понравился вид человека, который стоял, прислонясь к входной двери. Гаррис сказал, что на нем уродливые башмаки и вообще он не производит впечатления порядочного человека; поэтому мы пошли дальше."

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Вон Вело-1 получилась убыточная, не смотря на дикие цены в кафе на ней.

Дикие цены в кафе как раз наоборот способствуют убыточности
Ну, если это кафе расположено не где-то на горнолыжке в Швейцарии, а на коротеньком куске велодорожки в подмосковных пердях.

[octoforest]

Развязка шоссе и велодорожки здорового человека хуторской цивилизации Нарва-Йыхви https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=28....59.388925&z=18
Развязка шоссе без этих ваших буржуских вытребенек курильщика ядерной державы Ивангород-Кингиссеп https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=28....59.380910&z=18
А это по сути одна и та же трасса.
Но да, климат виноват, расстояния, плотность населения...

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------


Наверное, можно. Но меня из заброшек мало что интересует. Вот по береговой батарее на Среднем полазал с удовольствием. Но там не совсем заброс, там энтузиасты убираются и даже поворотные механизмы у пушек смазывают.

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------


Я там был 9 лет назад, и тогда по маршруту Евровело сплошной велодорожки не было. Где-то отдельная велодорожка, где-то маршрут просто по малозагруженному (на наши реалии - просто пустому) асфальту, где-то совмещенная вело-пешая. Судя по спутниковым фоткам - с тех пор там с этим вопросом успели плотно поработать, выделенных дорожек стало больше.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:58 ----------


Читал записки велосипедиста, перебравшегося, правда, не в Данию, а куда-то на стык Голландии и Бельгии. Пишет, что для повседневных транспортных целей всё так, все ездят на дешёвых ушатах, потому что редкий велик проживёт у тебя больше года - его наркоманы стырят и продадут. Смысл о нём заботиться? Едет, тормозит - и ладно. Зато почти в любой фирме есть своя велокоманда, а то и несколько (МТБ, гравити и шоссе, например), и вот по выходным они уже ездят на совместные трени и гонки уже на весьма и весьма приличных велах.

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------


Спарведливости ради, потребность в жилье на веломаршруте длиной в писят километров, имхо, околонулевая. Надо быть большим оптимистом, чтобы в него там вложиться. Вот в кафешки - да, странно, что их так мало, тем более там зимой лыжню накатывают (ну, когда снег есть, а не как сейчас), и по сути кафешка круглогодичной будет.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------


"Мы – все та же троица – устали и проголодались и, добравшись до Дэтчета, вытащили из лодки корзину, и два саквояжа, и пледы, и пальто, и прочее, и отправились на поиски пристанища. Мы нашли чудесную маленькую гостиницу, увитую плющом и повиликой, но там не было жимолости, а мне, по непонятной причине, втемяшилась в голову именно жимолость, и я сказал:

«Нет, не стоит здесь останавливаться! Давайте пройдем еще немного и посмотрим, не найдется ли тут гостиницы с жимолостью».

Мы двинулись в путь и шли до тех пор, пока не набрели на другую гостиницу, тоже премиленькую и, к тому же, увитую жимолостью. Но тут Гаррису не понравился вид человека, который стоял, прислонясь к входной двери. Гаррис сказал, что на нем уродливые башмаки и вообще он не производит впечатления порядочного человека; поэтому мы пошли дальше."

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------


Дикие цены в кафе как раз наоборот способствуют убыточности
Ну, если это кафе расположено не где-то на горнолыжке в Швейцарии, а на коротеньком куске велодорожки в подмосковных пердях.

И?
Сформулируй мысль, пожалуйста, покороче.
По нашим дорогам ездить будем? Или ждём, пока эстонцы с финнами соизволят нас в гости позвать?

[PASSATizhi]

Мысль была, посмеятся над бредовыми аргументами, за расстояния, климат и плотноcть тушек на версту.

[Yndestad]

Читал записки велосипедиста, перебравшегося, правда, не в Данию, а куда-то на стык Голландии и Бельгии. Пишет, что для повседневных транспортных целей всё так, все ездят на дешёвых ушатах, потому что редкий велик проживёт у тебя больше года - его наркоманы стырят и продадут. Смысл о нём заботиться? Едет, тормозит - и ладно. Зато почти в любой фирме есть своя велокоманда, а то и несколько (МТБ, гравити и шоссе, например), и вот по выходным они уже ездят на совместные трени и гонки уже на весьма и весьма приличных велах.

В Голландиях не был, но видео, где велосипеды стоят кучей у любого офисного здания/школы/универа и т.д. навевают мысли, что голланды берут рандомный вел под свой рост и едут куда надо. Ибо в такой куче найти свой достаточно проблемно, мне кажется) Круговорот ашанбайков в Нидерландах)

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

Вот у меня есть много знакомых с детьми, которым бы хотелось куда поехать на велосипеде с ночевкой, но покупать и тащить палатки/спальники/коврики лень. Еще хотелось бы избежать велопоносинга и говн. Соответственно, чтоб такие люди куда-то поехали, нужны дорожки, инфраструктура и другие люди, которые хотят заработать. Без инфраструктуры никакого бума не будет. Сейчас стали появляться какие-никакие кемпинги, но рассчитаны они больше на автомобилистов. Подъездов не по трассам практически нет.

[PASSATizhi]

Нет там ашанбайков, в кучах этих. Там кучкуются городкие старые велы, отнюдь не дешовые, при покупке новым.

[dimitrii73]

Дом-минимум для турбазы, 1962

[Heinrich]

Соответственно, чтоб такие люди куда-то поехали, нужны дорожки, инфраструктура и другие люди, которые хотят заработать.

Единственное, что на этом можно заработать, это геморрой. Так что сидеть этим множественным знакомым на попе ровно и дальше, или кататься вокруг клумбы.

У мэров с губерами забот полон рот с изношенными инженерными системами, ветхим жилым фондом и прочими интересными вещами, вроде городского транспорта и дорог. Если где-то что-то и делается по-мелочи, то чисто для галочки и распила бабла.
Частнику эта ваша инфраструктура, если только он из ума не выжил, только в страшном сне о том, как он разорился может приснится.

Велосипеда на мускульном приводе, как массового транспорта, а отсюда и бума велотуризма, в России не будет никогда.

[Yndestad]

бума велотуризма, в России не будет никогда

Так и я говорю, что не будет, пока не будет инфраструктуры. А она и не планируется.
Расходимся)