Почитал тему. Как я понял, пришли к следующему итогу: пострадавший предположил, что перепутал конусы рулевой и поставил вниз "верхний", который якобы "не такой", "уже", "не так налез" и это вызвало поломку. Причём при аварии эта деталь была утеряна.
Сейчас посмотрел свою снятую полуинтегрированную рулевую. Оба конуса, верхний и нижний, абсолютно одинаковые, как по форме, так и по размерам.
Далее. Если посмотреть на фото на посадочное место вилки для опорного кольца рулевой (нижний конус), то видна застарелая пыль. К тому же это место целое и конус никак не мог с него слететь при поломке вилки, о чём утверждает потерпевший ("кольцо разорвалось на металлические осколки"). Поэтому делаю вывод, что его там не было.
Как эту вилку потерпевший собирал, как он там без специнструментов набивал нижний конус - он толком не смог объяснить ("не помню", "не знаю", "может быть"). Я вот помню все свои 3 установки вилок до мельчайших деталей, как опорное кольцо снимал со снимаемой вилки и ставил на вновь устанавливаемую, какими молотками пробовал стучать по трубе Парк Тул, с какой силой и каким молотком получилось.
Думаю сам потерпевший что-то накосячил, но он так и не признался.
Пятна крови - он что, вилкой и колёсами кровотечение останавливал?
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Vadi
