С одной стороны да, а с другой - есть нюансы. Я, например, не стесняюсь признаться, что очень лелею свой каденс, и мне заехать в горку сидя в седле и с привычной частотой вращая педали гораздо легче, чем стоя и ломя передачу. Пускай я еду медленнее, зато экономлю кучу сил. Когда торчок один на весь маршрут - это не так важно, когда постоянно подъемы - гораздо более актуально.
---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------
Ну я тоже постепенно к этому иду, скоро на моем байке для гор двойник пропишется на постоянной основе.