Велофара с аккумулятором в корпусе. Какие есть альтернативы fenix bc30/bc30r?

[Jeka1311]

можете convoy s12 посмотреть. У него нет пятна в центре.

Хз посмотрел видео пучок в центре. Намного лучше есть серия М26D или s21F

[I Want To Ride My Bicycle]

Это Вы сами придумали? А то на практике яркий центральный пучок как раз сильно мешает воспринимать окружающее по сторонам.)) Равномерная заливка всегда предпочтительнее, другое дело, что тогда для освещения вдаль требуется люменов в разы больше, чем пучком светить.

Мне так на мой взгляд кажется, когда еду с фарой. Подразумевается, что у фары светораспределение нормально сделано, то есть акцентировано вперёд, но не доминирует. Не знаю, как объяснить, показывать надо. В обем суть в том, что боковое зрение всё хорошо видит.

[terka]

Нашёл картинку с весьма оригинальным способом крепления - как тогда вообще им управлять?

Этому оригинальному способу крепления велокомпов (сверху) и фонарей и фар (снизу) много лет. Собственно, я сам использую их лет 7-8 примерно. Парочку стационарных, с фиксированным углом, пару с настраиваемым углом собственно расположения самого крепления.
Субъективно ощущения аналогичные - тяжёлая фара, 200+ граммов - временами на тряске опускала крепление вниз. Фара в форм-факторе фонаря типа люминтопа того же или 25 феникса - такого эффекта не замечал.
Управлять несложно и в случае моей фары (без СТГ) - ваще пофиг, кнопка сверху или снизу - выпуклая и нащупывается даже в зимних перчатках. Разве что индикаторный диод светит вниз и цвет его непонятен. Но тут уж колхозинг вполне решает

[Globulopolis]

Хз посмотрел видео пучок в центре. Намного лучше есть серия М26D или s21F

М26D пятно в центре прям ярко выраженное. s21F такой же по свету как и s12.

[mrPhilL]

Мне хочется видеть широкий равномерный свет, что б при поворотах руля в пределах 15-20 градусов не менялось освещение по курсу.

для поворотов свет на шлеме закрывает вопрос

[mrPhilL]

Субъективно ощущения аналогичные - тяжёлая фара, 200+ граммов - временами на тряске опускала крепление вниз.

photo_2024-02-16_18-33-29-1.jpg
Ну вот на этом креплении ничего не прокручивается, не меняет положения (езда в горах), фара находится четко по центру перед выносом.

[Minus_nsk]

для поворотов свет на шлеме закрывает вопрос

Естественно. Когда он есть.
Поэтому для меня пока достаточно evo1700 на руле и нашлемного фонаря.
А эти все тысячи люмен в никуда с руля мне не нравятся.

[mrPhilL]

Естественно. Когда он есть.
Поэтому для меня пока достаточно evo1700 на руле и нашлемного фонаря.
А эти все тысячи люмен в никуда с руля мне не нравятся.

Вам не нравится, но это не значит что другим тоже должно не нравится.
Представьте себе, мне в горах и этого мало. На шлеме ещё фонарь на 1000 люмен.
Зрение у меня слабое, в темноте нужно как можно ярче. Заметьте, речь не идёт о езде в городе.
По городу мне хватает 300 люмен на ближнем диоде.

Каждый раз читаю эту тему и все кто хаят определённый свет, даже на секунду не допускают, что у другого человека другой сценарий его использования.

[Minus_nsk]

Вам не нравится, но это не значит что другим тоже должно не нравится.
Представьте себе, мне в горах и этого мало. На шлеме ещё фонарь на 1000 люмен.
Зрение у меня слабое, в темноте нужно как можно ярче. Заметьте, речь не идёт о езде в городе.
По городу мне хватает 300 люмен на ближнем диоде.

Каждый раз читаю эту тему и все кто хаят определённый свет, даже на секунду не допускают, что у другого человека другой сценарий его использования.

Так вы же только что подтвердили мои слова
На оффроаде этого мало. Вот и все, что нужно знать. Дальность 200 метров не нужна, нужна ширина. Вы используете нашлемник для компенсации.
Опять же, я лишь высказал свое мнение. Прочитайте и воспользуйтесь или отбросьте, мне без разницы.

[pelm]

а что с ними так ? делают пластиковую гайку в которую крутят метал шланг,

На одном металлическая гайка, на втором вроде пластик. Оба не умерли, что я делаю не так?