Shoemaker, на конти вообще не пишут минимальное давление -)
|
|
|
|
|
Shoemaker, на конти вообще не пишут минимальное давление -)
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
странно...Сообщение от Ouninpohja
Стесняются
Ибо таковое отсутствует.
Плюсую за XK Protection. Из швабли универсальные это SS и NN. RaRa и RoRo уже более специфичны. Только желательно брать их в SnakeSkin версии, уж очень боковины у обычных тонкие.
Можно. Вариант NN+RaRa уже классика. Туда же RoRo+RaRa. Можно еще XK+RaRa "для накату".
По-хорошему, лучше иметь несколько разных покрых и комбинировать в зависимости от потребностей и условий.
Интересует, сравнивал ли кто-нибудь рейс кинг 2.2 фолдинг версию рейсспорт с блекчили и фолдинговую с обычным компаундом, в чем будет разница, если стоять он будет на заднем колесе исключительно, спереди будет либо ральф 2.25 перформанс либо х-кинги 2.4?
70% асфальт / 30% все остальное (парки, трава, поездка по альфальту до озер те немного леса и тд). Нужна защита от проколов, 2.0
Назад "Schwalbe Hurricane Performance RaceGuard" , правда хорошо бы kevlar наверно
https://www.bike-components.de/produ...ell-2013-.html
А вперед что лучше поставить? Мой первый эксперимент разной резины
спс
Всем привет.Хочу для универсальности поставить Schwable Furious Fred (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=34345) на зад и перед, такой вариант подойдет или ...?
Спасибо за развернутый ответ. Теперь более менее ясно стало, буду думать.
Только помните, что
А у швальбовских Sammy Slick 26x2.1 какой примерно ресурс если катать Асфальт\Грунт 80%\20%?
На сезон (~ 5000-5500 км) хватит?
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием
