Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[Birdshell]

потому что если не повезт с маслом, с картриджевым ты ничего не зделаешь. лев еще можно перезалить на более жидкое наверно

[Super select]

900i бери из бюджетных
у него не картридж, но своя система, официально не обслуживаемая, но довольно надежная и сделана по мотивам bikeyoke divine. ну и приличный механик сможет перезаправить гидро часть или полностью переделать штырь, чтобы накачка через шредер.

Спасибо. Тогда возьму KS EXA FORM 900i. Чтобы все техрешения по раме получилось проработать. Как раз есть там с длиной 445 мм и ходом 150 мм. Если что-то не получится, то цена ошибки будет приемлема (с учетом цены за 900i). А то побаиваюсь сразу брать дорогую вещь (через 1-2 сезона возьму лучше, когда все будет наработано на велосипеде).

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

По манетке для дроппера подскажите, пожалуйста. Много раз слышал, что штатную меняют на манетку от ZTTO.
Это она?
https://aliexpress.ru/item/329861279...00016695617927

[Birdshell]

https://aliexpress.ru/item/100500610...5e61547c8b9hV5
pnw или funn
ztto лажа

[Dima_Netu]

лев еще можно перезалить на более жидкое наверно

Новые модели, сомневаюсь. Там в картридже нижняя пробка другой формы. Если в старых откручивалась съемником стопорных колец после высверловки удерживающего штифта, то теперь нужен специнструмент.

[Birdshell]

в новых интеграх и роликового кольца нет, это хорошо. но эти модели под внутреннюю проводку еще и так просто не разберешь, тк гайка с пыльником не на резьбе это очень плохо. короч лев брать можно только ну если уж ... даже не знаю. а еще у него нижняя часть трубы задирается, тк там нет скользящего кольца (у интегры правда уже появилось).

посмотрел он на али щас 27к стоит, а точно он нужен за такие деньги?

[la_motorrro]

Тогда лучше расширить существующие отверстия. Раму не хочется перекраивать.

Я бы не паниковал, вполне себе нормальная практика, заказать на али заглушки, по ним высверлить нормальные овальные отверстия, нормально завести трос. А бонки могут еще и пригодится в будущем.
Вот, мой друг дырявил Format 1313 под дроппер. Сначала хотели сделать только одно отверстие в подсидельной трубе, но в итоге результат превзошёл ожидания и он засверлил еще нижнюю трубу, сделав полную внутреннею проводку для дроппера

dropper.jpg

[Super select]

Я бы не паниковал, вполне себе нормальная практика, заказать на али заглушки, по ним высверлить нормальные овальные отверстия, нормально завести трос. А бонки могут еще и пригодится в будущем.
Вот, мой друг дырявил Format 1313 под дроппер. Сначала хотели сделать только одно отверстие в подсидельной трубе, но в итоге результат превзошёл ожидания и он засверлил еще нижнюю трубу, сделав полную внутреннею проводку для дроппера

Вложение 700950

Как вариант. Но пока попробую все-таки с существующими отверстиями. По поводу бонок не переживаю, т.к. для гонок использую поясную специальную сумку.

[*васаби*]

Но пока попробую все-таки с существующими отверстиями

не взлетит

[Злой Бонифаций]

Про Magure Vyron V3 может кто то что то рассказать ?
Опыт и нюансы эксплуатации, тех.обслуживания и т.д. ?
Или никто этого зверя не видел, и я в РФ/на Веломании первым буду ?

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------

Сначала хотел на БигНайн лайтовый Фокс Трансфер SL, как на подвесе.
Но так и не нашел меридовские заглушки Смарт Ентри, да и с тросом морочится лень.

[PASSATizhi]

А в чём прокол? Тяжолый, чужой, и с огромными механизмами