Cannondale Bad Boy - Страница 36
+ Ответить
Страница 36 из 127 ПерваяПервая ... 62631343536373841466686 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 1261

Тема: Cannondale Bad Boy

  1. #351

    По умолчанию

    Привет всем! На днях стал обладателем космического корабля bad boy 1. Велосипед пришлось брать уже собранный в триал-спорте, в коробке его нив одном магазине Москвы не нашёл. Ремень натянут правильно, проверял приложением, даёт честные 50 Гц. Сегодня вкатил первую двадцатку до работы и обратно. Смущает вот какая вещь. На 5 передаче и выше все бесшумно, а вот на 4 чувствую не то легкий шум, не то едва заметную вибрацию в педалях. Не понимаю, так и должно быть, или везти в магазин разбираться?

  2. #352
    Веломаньяк
    Байк
    Cannondale Bad Boy 1 2018, Norco Fluid 7.2 2019
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikitos39 Посмотреть сообщение
    Велосипед пришлось брать уже собранный в триал-спорте, в коробке его нив одном магазине Москвы не нашёл
    Не знал, что они в коробках бывают. Их же по много не возят. Один притащили и собрали.
    Не очень ясно, что за шум. Попробуйте перевернуть, покрутить педали и записать звук. Шумы присутствуют, но они не постоянны. У меня, например, сразу после прекращения подачи момента, только на пятой, тоже звук во втулке, кратковременный.

    З.Ы. Поздравляю с покупкой!!
    Последний раз редактировалось mmaerov; 18.02.2020 в 23:46.

  3. #353

    По умолчанию

    Привет
    Владельцы BB, подскажите пожалуйста сервис в Мск, в который не страшно отдать на ТО0 и постоять над душой у мастера на подхвате

  4. #354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmdm Посмотреть сообщение
    Привет
    Владельцы BB, подскажите пожалуйста сервис в Мск, в который не страшно отдать на ТО0 и постоять над душой у мастера на подхвате
    Доброго дня, коллега! Не знаю как постоять «над душой», по-моему ни один мастер этого на любит, иначе он не мастер, в общем, если вопрос не касается планетарки, то думаю, что покатит любой (мастер, сервис) с которым Вы знакомы, т.к. в ВВ нет ничего, чтобы не было в других велах, а если именно планетарки, то уважаемый ТС buffet, где-то раньше по топику, оставлял контакты профильных ребят.
    И да, если речь о первом ТО, то если Вы брали в Триале свой BB, то вроде они и делают первое ТО как раз.

  5. #355

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpiderP Посмотреть сообщение
    Доброго дня, коллега! Не знаю как постоять «над душой», по-моему ни один мастер этого на любит, иначе он не мастер, в общем, если вопрос не касается планетарки, то думаю, что покатит любой (мастер, сервис) с которым Вы знакомы, т.к. в ВВ нет ничего, чтобы не было в других велах, а если именно планетарки, то уважаемый ТС buffet, где-то раньше по топику, оставлял контакты профильных ребят.
    И да, если речь о первом ТО, то если Вы брали в Триале свой BB, то вроде они и делают первое ТО как раз.
    Да, речь о первом ТО. В этой же ветке ранее неоднократно звучали сомнения в качестве работ ребят из Триала, поэтому и хочется лишний раз проверить все, да и посмотреть на специфику разных узлов. К сожалению, ранее не сталкивался с необходимостью обращаться к кому-либо, поэтому и нет никаких контактов и предпочтений.

  6. #356

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmdm Посмотреть сообщение
    Да, речь о первом ТО. В этой же ветке ранее неоднократно звучали сомнения в качестве работ ребят из Триала, поэтому и хочется лишний раз проверить все, да и посмотреть на специфику разных узлов. К сожалению, ранее не сталкивался с необходимостью обращаться к кому-либо, поэтому и нет никаких контактов и предпочтений.
    для начала тебе надо катнуть не один раз на веле, прежде чем на ТО отправлять. чтобы вылезли косяки, если они есть. колёса протянуть и т.д.

  7. #357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от immortal Посмотреть сообщение
    для начала тебе надо катнуть не один раз на веле, прежде чем на ТО отправлять. чтобы вылезли косяки, если они есть. колёса протянуть и т.д.
    Цитата Сообщение от Dmdm Посмотреть сообщение
    Да, речь о первом ТО. В этой же ветке ранее неоднократно звучали сомнения в качестве работ ребят из Триала, поэтому и хочется лишний раз проверить все, да и посмотреть на специфику разных узлов. К сожалению, ранее не сталкивался с необходимостью обращаться к кому-либо, поэтому и нет никаких контактов и предпочтений.
    Для начала и правда надо как следует покатать, чтобы понять как работают узлы и компоненты, как Ваш конкретный экземпляр вела себя ведёт, это нужно, т.к. Вам же катать на нём, а не кому-то, да и протянуть все соединения можно и самому. Даже если нет динамометрического ключа, усердствовать особо не стоит, по-человечески, так сказать на глазок. Касательно ребят из Триала, тут всё же в контексте планетарки сомнения вылезают, я например был в одном из Триалов, где парень не работник Триала, держит сервис в одном из помещений магазина, так вот он мне прямо сказал, что ему не интересны планетарки, поэтому подсказать и лезть туда не будет, а всё остальное он делает, т.к. оно ничем не отличается от велов с классическими системами. В целом, если Вы делали что-то сами раньше, то и здесь можно также, пожалуй только с планетаркой не совсем всё ясно, но тут есть ориентированные мастера, если её поведение будет явно выбиваться из описанного в мануале и прописанного тут, то ждать не стоит, надо сразу обращаться по гарантии, а если она закончилась, то к профильникам.

  8. #358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpiderP Посмотреть сообщение
    Для начала и правда надо как следует покатать, чтобы понять как работают узлы и компоненты, как Ваш конкретный экземпляр вела себя ведёт, это нужно, т.к. Вам же катать на нём, а не кому-то, да и протянуть все соединения можно и самому. Даже если нет динамометрического ключа, усердствовать особо не стоит, по-человечески, так сказать на глазок. Касательно ребят из Триала, тут всё же в контексте планетарки сомнения вылезают, я например был в одном из Триалов, где парень не работник Триала, держит сервис в одном из помещений магазина, так вот он мне прямо сказал, что ему не интересны планетарки, поэтому подсказать и лезть туда не будет, а всё остальное он делает, т.к. оно ничем не отличается от велов с классическими системами. В целом, если Вы делали что-то сами раньше, то и здесь можно также, пожалуй только с планетаркой не совсем всё ясно, но тут есть ориентированные мастера, если её поведение будет явно выбиваться из описанного в мануале и прописанного тут, то ждать не стоит, надо сразу обращаться по гарантии, а если она закончилась, то к профильникам.
    Да, оказалось что достаточно было вокруг дома два круга сделать..
    Итого: цепляет передний диск, задний, люфт заднего (надеюсь из-за переходника), посвистывает что-то спереди (возможно диск, но может и пыльник), 1-я скорость не включается (не отрегулирован тросик). Что по моментам затяжки - пока не знаю, уточню. Отдал в байк-ин, посмотрим.

    ---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

    Что касается мануала - это отдельная песня. Штатного для ББ я не нашёл на сайте кадейла, может быть есть у кого-нибудь секретная ссылка/файлик?

  9. #359

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmdm Посмотреть сообщение
    Да, оказалось что достаточно было вокруг дома два круга сделать..
    Итого: цепляет передний диск, задний, люфт заднего (надеюсь из-за переходника), посвистывает что-то спереди (возможно диск, но может и пыльник), 1-я скорость не включается (не отрегулирован тросик). Что по моментам затяжки - пока не знаю, уточню. Отдал в байк-ин, посмотрим.

    ---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

    Что касается мануала - это отдельная песня. Штатного для ББ я не нашёл на сайте кадейла, может быть есть у кого-нибудь секретная ссылка/файлик?
    Ну вот, с этого и надо было начинать
    Собственно, цепляющий тормозной диск легко исправляется по старинке, даже не имея стенда, как и переключение скоростей, а вот люфт и свист - это уже интереснее, в общем-то по этому всему можно и в Триал обратиться, если там брали. Кстати, посвистывать могли и рубашки, скорее даже не подсвистывать, а зудеть, я тоже вначале думал, что что-то внизу впереди шумит, а потом понял, что это в раме рубашки ёрзают, ранее коллега Стради рассказывал как можно избавиться от шороха. И возможно, что в Вашем случае это что-то иное, нежели шорох рубашек, правильно, что решили отдать спецам.

    А по мануалу, зачем он на весь вел, оборудование же не Кадейл делает, а разные производители, вот и смотреть нужно у них на сайтах, по модели компонента.

  10. #360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmdm Посмотреть сообщение
    Да, оказалось что достаточно было вокруг дома два круга сделать..
    Итого: цепляет передний диск, задний, люфт заднего (надеюсь из-за переходника), посвистывает что-то спереди (возможно диск, но может и пыльник), 1-я скорость не включается (не отрегулирован тросик). Что по моментам затяжки - пока не знаю, уточню. Отдал в байк-ин, посмотрим.

    ---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

    Что касается мануала - это отдельная песня. Штатного для ББ я не нашёл на сайте кадейла, может быть есть у кого-нибудь секретная ссылка/файлик?
    По поводу свиста спереди, возможно проблема в этом:
    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7632856 ( второй пост в данной ветке)
    Смажьте и скорее всего будет Вам счастье!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 14:27
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.10.2007, 12:00
  3. Продаю Cannondale Bad Boy 2001 (рулевая на 1 1/8)
    от Quik в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 01:18
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.04.2006, 21:26
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.06.2005, 15:08

Метки этой темы