Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[Wayf@rer]

Странная тема.

Как-то катал с одной девушкой. Выдал ей один из своих велосипедов. Я поехал на классическом ашанбайке, она на гибриде Спеше с карбоновой вилкой. Потом мы поменялись. Обратно отдавать Ашан она не согласилась: на нём мягче.

В общем я к тому, что для многих (впрочем и для меня тоже) меньшая тряска важней скорости.
Если ездить по дорогам ради результата или до работы быстрее доехать, то шоссер лучше.
Но если просто кататься по городу в свое удовольствие, то почему не мтб?

Ну и до кучи: помню асфальтовую покатушку на которой я очень много ругался про себя: "ну почему я вилку не перебрал!" - трясло жутко километров десять.
"Какие дороги - такие велосипеды".

[MetallMan]

Странная тема.

Да ничего странного на самом деле. Извечная тема использования вещей по назначению. Причём, как показала практика, купив мтб исключительно для "по городу-паркам покататься" большинство, кого катание затягивает, минимум меняют резину на дорожную.

Я поехал на классическом ашанбайке, она на гибриде Спеше с карбоновой вилкой. Потом мы поменялись. Обратно отдавать Ашан она не согласилась: на нём мягче

На ашане мягче, чем на спеше с капроновой вилкой? Простите, но вспоминается сразу Станиславский...

Но если просто кататься по городу в свое удовольствие, то почему не мтб?

Конечно можно на мтб. Можно дх взять и по городу неспешно катать-очень мягко будет. А можно для неспешного катания по городу купить ситибайк, коих на выбор вагон и телега. Что-нибудь стальное с планетаркой, к примеру. Но у нас менталитет пока этого сделать не позволяет.

[Krutop]

На ашане мягче

Там седло околодиванного типа.

[MetallMan]

Там седло околодиванного типа.

Ну разве что это свою роль сыграло.

[Krutop]

Ну разве что это свою роль сыграло.

Часто садясь на стоковое седло бюджетных(и не только) мтб, уже через несколько километров люди начинают ненавидеть его лютой ненавистью, некоторые терпят, другие меняют... А на ашане педалировать, конечно сложно, иногда весит под 20 кг, зато диван и пружинка делают своё дело, девушкам комфортно, и не только девушкам.

[Иван дулин]

Часто садясь на стоковое седло бюджетных(и не только) мтб, уже через несколько километров люди начинают ненавидеть его лютой ненавистью, некоторые терпят, другие меняют... А на ашане педалировать, конечно сложно, иногда весит под 20 кг, зато диван и пружинка делают своё дело, девушкам комфортно, и не только девушкам.

я воткнул Брукс на свой капрон и пофик на укоризненные взгляды, пятая точка довольна..

[lyudvig14]

Видишь-ты на складниках это делаешь запросто, а кто-то вон без подвеса по парковым дорожкам катать не может.

С какой скоростью что?

с какой скоростью они едут на своих складничках ?

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:57 ----------

А сколько нужно? Темп шоссейной покатушки 30-35

ну и народ и на двухподвесах по грунтам 30 ездит, по асфальту 35 , что не так то в мтб?

[Wayf@rer]

На ашане мягче, чем на спеше с капроновой вилкой?

А что вас удивляет?
Что простейшая эластомерка работает лучше, чем понтовые виброгасящие вставки в карбоновой вилке?
Да, это так!

Сёдла были примерно равноценные, но ашан был с задним амортом.

Если что, на балконе есть: ашанбайк, гибрид-Спеш, подвес Norco и хардтейл Мерида.
Могу сравнивать.

[MetallMan]

с какой скоростью они едут на своих складничках ?

Уверен, что там на любом велосипеде не поедешь с большой скоростью Да и не нужно это. И, собственно, никак к теме обсуждения не относится

А что вас удивляет?
Что простейшая эластомерка работает лучше, чем понтовые виброгасящие вставки в карбоновой вилке?
Да, это так!

Ну если принять за данность, что эластомерка как-то "работает", то Вы могет быть и правы Но, к сожалению, это не так.

Сёдла были примерно равноценные, но ашан был с задним амортом.

Ашаноподвес понравился на асфальте больше ригидного гибрида на карбовилке? Это надо быть большим извращенцем...Хотя я уже говорил-регулярно вижу катальца на уницикле. Ему однозначно нравится!

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

что не так то в мтб?

Да всё так! Ну нравится на зубастой резине по асфальту катать-дело хозяйское. Не смущает то, что амовилка добавляет лишние 1-1,5 кг. и на асфальте по сути не нужна-тоже на здоровье! Ктож спорит-то? Против "нравица" не поспоришь! Но мы ведь тут не про "нравица" разговариваем...

[Krutop]

Ашаноподвес понравился на асфальте больше ригидного гибрида на карбовилке?

Смотря что ты имеешь ввиду под комфортом, кому то комфортно нижний хват и средняя за 40, а кому чтобы зад не трясло и ничего не болело на 10-12 кмч.
Разные виды комфорта.