Гидравлические тормоза. Длина гидролинии. Общие вопросы по гидравлике.

[al_giorno]

Предложенный варик будет работать до тех пор, пока линию не заменят на подходящего размера

Что мешает заменить сразу? Такое добро есть везде, это не ремкомплект какой-нибудь.

[econom]

Что мешает заменить сразу? Такое добро есть везде, это не ремкомплект какой-нибудь.

Не знаю, но предположу, что на это у человека просто пока нет денег. Просто вопрос о помощи советом был ко всем, но возможно, что такое может помочь кому-то вдалеке от цивилизации (у бабушки на деревне), но в рюкзаке завалялся суперклей, ножик, бумага и десяток см гидры. Правда, где взять трубочки-гвоздики, хз, может, в качестве аварийной помощи самому себе или кому-то ещё можно будет отрезать от пасты из авторучки, добраться до дома-то ведь всё равно будет нужно

[PaYAlnik]

подобрать разборное банджо, емнип , не любое к кодам подходило
ну и для ручки - оливка, гвоздик
и сама гидра

Не, это не тот случай. Вероятно, у поциента есть купон на бесплатный ремонт у челюстно-лицевого хирурга, и срок действия стремительно истекает.

Впрочем, сам грешен: собирал заднюю линию на Шиману из ненужной передней и полуметрового обрезка такой же новой. Только там себестоимость, если делать не "по знакомству", была бы на 2-3 новых гидролинии. Просто надо было 'вчера', а в наличии/быстро привезти вариантов не было, зато были два комплекта прямых фиттингов, дюралевый пруток и знакомый на заводе, который сделал из этого прутка трубку с резьбой под фиттинг и хитрую стальную шаебочку с буртиками с обеих сторон, чтобы оливки обжались как надо. Была бы пара разборных банджо - задача была бы ещё проще, но... их не было

[leron]

У меня такой вопрос про тормоза Shimano. Проблему наблюдаю на Deore 6000 и XT 8100.
После длинных спусков в горах у меня поршни не возвращаются на свое место и начинают немного цеплять ротор. Думаю, поршни проскальзывают в манжетах при сильном нагреве. Мне приходится дома снимать колесо и разводить колодки. После этого я несколько раз нажимаю на ручку, поршни выдвигаются в нужную позицию и не цепляют ротор.
У всех так, кто катает в горах? Я юзаю колодки с радиаторами и роторы XT сэндвичем, хотя тормоза двухпоршневые. Ухудшения торможения я не ощущаю в процессе катания, так что хоть в некоторой мере перегрев, может, и происходит, но не критичный. Хотя роторы, конечно, у меня с нагаром.

[econom]

тормоза Shimano. Проблему наблюдаю на Deore 6000 и XT 8100.
После длинных спусков в горах у меня поршни не возвращаются на свое место и начинают немного цеплять ротор.

Поставьте интересный эксперимент, заключающийся в том, чтобы перед (единично-тестовым) спуском установить ручки тормозов на руле в такое положение,
когда при самом сильном угле наклона вас с велосипедом едучи с горы, на руле они располагались бы примерно параллельно уровню земли, а не "клевали" в неё.

[Ouninpohja]

Поставьте интересный эксперимент, заключающийся в том, чтобы перед (единично-тестовым) спуском установить ручки тормозов на руле в такое положение,
когда при самом сильном угле наклона вас с велосипедом едучи с горы, на руле они располагались бы примерно параллельно уровню земли, а не "клевали" в неё.

и что будет?

[econom]

и что будет?

Не будем торопить события, соблюдая очередность по разгадке данной "таинственности" факта ))

[al_giorno]

Поставьте интересный эксперимент, заключающийся в том, чтобы перед (единично-тестовым) спуском установить ручки тормозов на руле в такое положение,
когда при самом сильном угле наклона вас с велосипедом едучи с горы, на руле они располагались бы примерно параллельно уровню земли, а не "клевали" в неё.

Да, еще поменять местами, чтобы ручками вовнутрь.

[leron]

когда при самом сильном угле наклона вас с велосипедом едучи с горы, на руле они располагались бы примерно параллельно уровню земли, а не "клевали" в неё.

Смешно, да )

[econom]

Смешно, да )

А что стоит расслабить один винт и, временно (на один спуск) повернув ручку (хотя бы одну, от самого меняющего поведение тормоза), вновь его зажать?